Erfahrungen mit JB-Weld?

[Wauschi]

Mehrfach wurde mir schon in Nordamerika JB Weld als der ein und einzige ultimative Metall und überhaupt alles Wunderkleber nahegelegt.
Schweißgeräte scheinen von nun an obsolet.

Hat jemand damit Erfahrung?
Ist das wirklich so?

http://www.jbweld.com

Grüße Mario

[schnupfhuhn]

gefülltes Epoxid, Temperaurfest bis über 200°C, klebt stabil auch bei Motortemperatur wenn man z.B. Ansauger an Zündappmopeds hinmodelliert wo vorher nix war. Es gelten die üblichen Kleberegeln: sauberer, fettfreier Untergrund mit viel Rauhigkeit, am liebsten sandgestrahlt. Großflächig und mit schönen breiten Übergängen hinschmieren...

[motorang]

Superzeug, etwas langsamer als UHU Plus endfest, dabei aber öl- UND benzinbeständig.
Ich schwör auf das Zeug, ist auf Tour dabei.
Damit kann man auch beispielsweise einen abgebrochenen Halter einer Schwimmerachse dauerhaft kleben.

Gryße!
Andreas, der motorang

[schnupfhuhn]

Der Temperaturbereich ist halt super, es gibt glaub ich einen JBweld der 240°C ab kann, einen der sogar 280 schafft. Aber das sind Amiangaben, da lieber etwas Marge lassen...

[Wauschi]

Hintergrund der Frage ist weil mein gegenwärtiger Würth 2k Metallkleber leer wird und ich neuen für die nächste Tour kaufen muss.

Reicht ein beliebiger Baumarkt UHU, Pattex etc... 2k weil alle gleich gut sind oder hebt sich der JB aus der Masse hervor und es zahl sich aus diesen extra zu bestellen.

[kahlgryndiger]

Ich habe meinstens das 2K Epoxi Hausmarke Louis dabei. Das tut auch und kann es hier bei Bedarf einfach kaufen.

[mex]

jb weld ist super. das beste daran ist, dass es nicht eintrocknet und auch nach jahren noch zu verwenden ist.
auch die tuben halten scheuerei und gerüttel im tankrucksack aus ohne alles zu verteilen. meine chemie der wahl, und fast immer dabei (vor allem die schnelltrocknende variante)
mex

[Rei97]

Also:
Ich verwende dasda:
https://www.ebay.de/itm/30g-Kaltmetall- ... Swx6lahUEg
Nach Datenblatt genau wie andere Epoxykleber und dazu billig und nicht so groß im Gebinde.
Alles im Öl odder im Sprit nach Reinigung klebbar. Dort wo es elastisch bleiben soll Dirko HT, aber immer nur nass und hauchdünn, um keine Maßveränderungen zu bekommen.
Es funzt sogar bei der Zylinderfußdichtung einer SR/XT 500, aber die Dichtflächen müssen peinlichst sauber von alten Dichtresten sein, sonst sabbelts. (s. Fred in SR500.de)
Regards
Rei97

[mex]

das zeug mag zwar halten, ist aber spätestens in istanbul rausgebeutelt und im koffer verteilt.
würd ich nicht mehr kaufen, bzw. nicht mehr ausserhalb der werkstatt verwenden.
mex

[Uwe Steinbrecher]

Ich hab das was der Mex erzählt auch durch
Billiges Zeug gekauft und dann spazierengefahren. als ich es in Russland gebraucht hätte war es eingetrocknnet und unbrauchbar. ich hätte kotzen können.
Nimm das Weld. Das hält!

[kahlgryndiger]

Das billige Zeug vom Louis bleibt schon seit Jahren wo es hingehört und trocknet auch nicht ein.
Meine persönliche Erfahrung. Ist halt für mich schnell greifbar der Louis in Aschaffenburg.

[Uwe Steinbrecher]

Ich glaub meins war vom Louis.
Die deutlich über 45 Grad in Usbekistan haben sicher auch an der Zerstörung der Benutzbarkeit mitgewirkt

[fleisspelz]

Ich glaub das liegt mehr an der individuellen Lagerung, als am Produkt. Mir ist die JB Weld Tube im Boot vom Lukas zerschüttelt

[Myke]

mario, sic !