AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hallo Simon,

ja, bin ganz zufrieden.
Der Tank ist etwas groß. Selbst die kleinen Blinker stehen an.
Zum Glück habe ich den originalen Tank auch

Gruß, Mario

@Wauschi
Schaut fesch aus!

Maybach

Servus,

ist das der Tank von mir? der schaut ja richtig schön aus

Blinker weiter vor setzen geht wegen der Lampenmaske nicht?

Gruß, Simon

Puki hat geschrieben:Servus,

ist das der Tank von mir? der schaut ja richtig schön aus

Blinker weiter vor setzen geht wegen der Lampenmaske nicht?

Gruß, Simon

Blinker nach oben setzen wäre eine Lösung ...

tomcat hat geschrieben:...



...

Heute nur ein kleines Update.

Habe mir Kopfzerbrechen gemacht wo ich die blöden Reserve-Schläuche mitführen könnte.
Wenn bei einer Ausfahrt alles gut geht, benötige ich diese ja nicht und die brauchen nur Platz.

Meine Marti hat eine alte Jean genommen, den Stoff durch wachsen etwas wasserabweisend gemacht und mir eine Schlauchtasche gebastelt.

Gefällt mir,
Wauschi

sehr super das tascherl!

Schick!

Jou

Wauschi hat geschrieben:..........Habe mir Kopfzerbrechen gemacht wo ich die blöden Reserve-Schläuche mitführen könnte.
Wenn bei einer Ausfahrt alles gut geht, benötige ich diese ja nicht und die brauchen nur Platz......

moin Mario
die habe ich meisst in den Seitentaschen des TaRuSa
gehen beim Umfaller nicht kaputt und schützen den Tank vor Einschlägen

Seitentaschen des TaRuSa

Stimmt, da könnte ich mir noch was einfallen lassen.
... noch ist der Winter lange.

Wauschi

Diese Woche konnte ich endlich wieder Fortschritte bei meinem Winterprojekt verzeichnen:

Vergaser:
Fehler gefunden, das Motorrad läuft. Eine kleine Probefahrt hinter dem Haus war möglich.

Fazit d. kurzen Fahrt:
Die tiefer gelegten Fußrasten sind ein Hammer!
Wenn man nach der Fahrt mit tieferen Fußrasten auf eine originale TT/XT600Z aufsteigt ist das wie Sitzen auf dem Lokus.
Die Übersetzung mit 15/47 ist von der Performance ähnlich der XT600Z (wie zu erwarten). Gegenüber der TT-Übersetzung (14/50) geht schon etwas Spaß verloren. Ich werde mal länger und schneller fahren um die finale Übersetzung zu beschließen.

Sitz:
Wie auf der initialen ToDo Liste vermerkt, war mir der XT600Z Sitz letztes Jahr zu niedrig. Bei der TT soll dieser perfekt sein.
Martina hat mir einen neuen gemacht. Siehe Bilder.
Der Sitz fühlt sich gut an. Eine ernsthafte Probefahrt steht noch aus.

Nächste Schritte:
- Probefahrt (in einer Woche).
- Projektabschlussfeier
- TET Bosnien

Gruß,
Wauschi

Noch Details zur Tieferlegung der Fußrasten weil ich gefragt wurde:

- Einfachers Flacheisen
- Neuer Anschlag f. d. Kick-Starter.
- Fertig.

Die Bank mu§ jetzt ja suerbequem sein