Batterie mit Überladungsschutz

[schnupfhuhn]

2,4 Volt kann sie ab beim Laden, wenn sie nicht voll ist . Beim auf Ladung halten gehört die Spannung aber reduziert, auf 2,2-2,3Volt, wegen dem gasen. Genau das kann der Regler nicht, der bläst munter wegen Überspannung Strom der Elektrolyse macht in die Batterie. 14,4V ist zu viel, 13,8V sollten es ohne gasen sein. Oder bei 6V halt 7,2 und dann 6,9

[Lederclaus]

Genau das. Deswegen ist der Kleiber-Regler einstellbar.

[schnupfhuhn]

Helmut,
da hätte nicht "Bleigeler" stehen müssen sondern "Bleigeler und AGM." Die AGM kann es wenn sie voll ist eben nicht mehr weil sie den Ladestrom nicht mehr in die Chemie packen kann sondern dann ins gasen steckt. Deswegen Absenkung auf 6,9V nötig.

[K-Mehl-Treiber]

Im Eingangspost steht was von Regler auf 6,5V eingestellt.
War das bei erhöhter Drehzahl und betriebswarmer Lima oder kalt?

Ansonsten halt mal in verschiedenen Betriebszuständen die Limaspannubg messen. (Auch mal 20min schnell fahren und dann messen).

LG
Markus

[Aynchel]

........sind die Regler von Elektronik-Data-Kleiber. Deutlich stabiler, man bekommt sie auch für Gel- und BleiGel Batterien (sind eh einstellbar von der Ladeschlußspannung, für Gel- Batterie auf 7,2V voreingestellt).......

dem Klaus sein Lösungsansatz halte ich für richtig

wenn ich Probleme mit der Bordspannung hänge ich immer freifliegend eine Spannungsanzeige in den Sichtbereich
um beim Fahren den Spannungsverlauf beobachten zu können
nicht raten, messen

https://www.ebay.de/itm/Auto-KFZ-LED-Di ... :rk:3:pf:0

[Aynchel]

.........Das mit dem Solarregler ist sicher nicht verkehrt, wäre sicher auch interessant für andere Akkutypen, LiPo o.Ä., die nicht mit Konstantspannung geladen werden dürfen.

Gruß
Hans

moin auch

Ich hatte hier ein altes Ladegerät im Regal, dass mir immer die Accus gekocht hat und deshalb nimmer zum Einsatz kam.
Angeschoben durch dem Hans seinen Beitrag habe ich es mit einem Solarregler nachgerüstet.
Zur Kontrolle kam auch noch gleich ein Spannungsmesser mit ins Gehäuse.
Ladespannung liegt anfangs bei 14,2V um später auf 13,2V Erhaltungsladung herunter zu regeln.

Danke für den Tipp


http://oi65.tinypic.com/2llembt.jpg


http://oi67.tinypic.com/9qg2vs.jpg

https://www.ebay.de/itm/Solar-Laderegler-%C3%9Cberladeschutz-f%C3%BCr-Solarzellen-bis-max-72W-6A-12V-KEMO-M149/152758873593?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

https://www.ebay.de/itm/Einbau-Voltmeter-Digital-Spannungsanzeige-12-24V-LED-Anzeige-ROT-Rund-Auto-LBQ/283289832276?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

[Therion]

Hab zwar mittlerweile ein Ctech und ein Laborteil aber super Idee und Ausführung !
Wird bei zeiten nachgebaut.

[hiha]

Ich vermisse ein bisserl die Solarzelle...


Hans

[Dreckbratze]

sonnenstudio gibts bestimmt auch in neubiberg

[Aynchel]

wozu Solarzelle, bei uns kommt der Strom aus der Steckdose