Frage an die Enduro Spezislisten

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon fleisspelz » Di 30 Okt, 2018 21:19

Du brauchst sowas, glaub ich

Bild
..........................
Ich bin kein Optimist. Es ist halt nur so, dass mein Pessimismus resigniert hat …
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon altf4 » Di 30 Okt, 2018 21:29

sorry - der uwe ist offensichtlich kein xt-ler. hier im forum gibts wenig suzuki, das heisst aber nicht, dass es das nicht bringt. die sp ist hier in gb ein ewig geliebter klassiker. ein underdog quasi, der alles kann und dazu noch klasse aussieht.
eine sp/gn ist genau das allerrichtigste fuer den uwe. meine meinung.

g max ~:)
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon Dreckbratze » Di 30 Okt, 2018 21:33

150er mz :weg:
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon KNEPTA » Di 30 Okt, 2018 21:33

fleisspelz hat geschrieben:Du brauchst sowas, glaub ich

Bild


Jein...
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon lut63 » Di 30 Okt, 2018 21:34

Bin nicht der Spezialist - aber.....
Als Retro-Moped der frühen 80iger für gelegentliche Ausfahrten könnte die SP schon gefallen.
Als Gebrauchsfahrzeug für alle Tage würde ich vorher die 500N von Mykes Nachbarin nehmen :floet:

Gruß vom
LUT, der heute alle 500N-spezifischen Teile vom YAMAHA-Händler bekommen hat :grin:
Auch Männer aus Stahl gehören einmal zum alten Eisen
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon KNEPTA » Di 30 Okt, 2018 21:35

Dreckbratze hat geschrieben:150er mz :weg:


:gnack:
A bisserl mehr Ernst, immerhin gehts hier um meine Zukunft...
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon KNEPTA » Di 30 Okt, 2018 21:40

lut63 hat geschrieben:Bin nicht der Spezialist - aber.....
Als Retro-Moped der frühen 80iger für gelegentliche Ausfahrten könnte die SP schon gefallen.
Als Gebrauchsfahrzeug für alle Tage würde ich vorher die 500N von Mykes Nachbarin nehmen :floet:

Als Gebrauchsfahrzeug für alle Tage hab ich eh die 50er Jahre Retro-Mopeds.
Ich brauch das Retro-Moped der 80er Jahre fürs Schottern und Endurowandern. :wink:
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon schnupfhuhn » Di 30 Okt, 2018 21:47

XT 550. Wennst das Federbein nicht heiss schindest ein feines Gerät! Und einen schönen 80er Look hat sie auch.

Wenn die XT in Trümmern günstig hergeht, nehmen! Einfacher und zuverlässiger geht es nicht und mehr als ein AiAler können Dich mit Teilen und Infos zuschmeissen...
:-) Putzt die Rahmen und stellt sie bereit! :-)
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon KNEPTA » Di 30 Okt, 2018 23:03

Ich fahr am Donnerstag nach Mistelbach und schau mir das kleine Ding mal an...

Uwe
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon Herbert H » Di 30 Okt, 2018 23:20

Schaut schon geil aus. Ich habe eine DR250S. Die sind von der Leistung und Gewicht etwa gleich. Nur die 250 macht's halt mit 4 Ventile über die Drehzahl. Zum Wandern echt super, aber auf Landstraßen oder Autobahn ist bei 100-110 Schluss.
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon Uwe Steinbrecher » Di 30 Okt, 2018 23:26

Ich finde die SP genial!
Und Uwe, mal so ganz unter uns....
Die wäre was besonderes, weil: XT können ja alle anderen. :weg:
„Schlechte Vorbereitung ist eine solide Basis für Abenteuerreisen.“
Wauschi
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon Herbert H » Di 30 Okt, 2018 23:39

Und eine XT 2Ventil schleppt 25kg mehr mit sich rum.
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon tomcat » Mi 31 Okt, 2018 05:59

Die Kraxn in Mistelboch is vül z'teia :gnack:
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon Richy » Mi 31 Okt, 2018 06:04

tomcat hat geschrieben:Die Kraxn in Mistelboch is vül z'teia :gnack:

Aber zum angucken taugt's! :-D
(Und handeln kann er ja auch versuchen)
Das beste Werkzeug ist ein Tand in des tumben Toren Hand.
(eigene Erfahrung)
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Re: Frage an die Enduro Spezislisten

Beitragvon KNEPTA » Mi 31 Okt, 2018 06:30

tomcat hat geschrieben:Die Kraxn in Mistelboch is vül z'teia :gnack:


Meinst echt ?
I brauch nix typisieren...
Uwe
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