Errungenschaft [BMW-Gespann Paris-Dakar 1981]

[Schlumpf-Driver]

ev lags am Fahrer


oder doch am K 60 und zuviel Gewicht

[jokeundjens]

Ich würds so lassen.
Smart nur hinten, braucht anständiges Maß an Arbeit um die Fahrwerksgeometrie wieder auf einen vernünftigen Nennern zu bringen, jetzt haste schön viel Bodenfreiheit und komfortable Federwege, erst mal fahren und gucken ob man zurecht kommt, die Schwinge vorn ist ein Traum.

Moin Wolfgang!

Ich kann mich mike58 nur anschließen.
Nur hinten umbauen würde sicherlich auch schei… aussehen. Alle drei Räder auf Smart zu wechseln würde aber annähernd bedeuten ein neues Gespann zu bauen.
Mein Winter-GS-Gespann hat Smart ringsrum. Es wird dadurch dann aber auch zu einem reinen Straßengespann.

Meine Meinung: Lass es so. Ist ein tolles Gespann

Gruß aus Dithmarschen
Jens

[Dreckbratze]

in der schwinge vorn ein 15"schubkarrenrad sieht scheisse aus, verkürzt u. umst. den nachlauf zuviel und wäre eine sünde bei dem gespann. hinten, nunja, man kann halt nen autoreifen fahren. aber es verkürzt sich auch die übersetzung stark! wenn ich an deiner stelle wäre und mit 1- 2 reifen im jahr hinkäme würde ichs lassen.

[Richy]

Hallo Schlumpfi,

du hast da vermutlich die gleiche Wasp-Schwingengabel verbaut, wie auch ich sie habe.
Magst du mir ein paar Infos geben und Bilder machen, mich interessiert folgendes:
- Breite der Felge (Durchmesser sicher 21 Zoll, Reifen sicher 90/90-21, oder?)
- Detailfotos von der hinteren Verschraubung der Bremsankerstrebe und den minimalen Abstand der Verschraubung zum Reifen. Ist die Schraube bei dir auch M8?
- Detailfotos vom Bremshalter samt Sätteln
- Länge der Federbeine im ganz ausgefedertem Zustand

Evtl. kommen dann noch Folgefragen auf.


Vielen Dank schonmal im Voraus!

Gruß,
Richard

[Färt]

Nur hinten umbauen würde sicherlich auch schei… aussehen.

....echt

....ich würde es aber auch so lassen

Gryße
Gerhard

[Uwe Steinbrecher]

Ich kann mich mike58 nur anschließen.
Nur hinten umbauen würde sicherlich auch schei… aussehen. Gruß aus Dithmarschen
Jens

Laaberrabarber

[fleisspelz]

... echt ...

Mach mal den Koffer ab

[KNEPTA]

ging letztes jahr schon mit der emme , ist doch jedes jahr anders
uwe, ist das bild vom TT an der klinkehütte?

Zumindest am Weg dort hin...

[KNEPTA]

Dafür gibt es die Tiefschneelösung ... Beiwagenschi.

Ich bin noch bei jedem TT weiter gekommen, wenn ich endlich doch mal hinten die Kette aufgelegt hatte.
Warum das beim Wolfgang nicht gegangen ist weiß ich nicht. Wir sind ja an ihm vorbei hochgefahren.

Gryße!
Andreas, der motorang

moin auch

Wolfgang hatte keine Kette, da er recht kurzfristig fürs Tauern genannt hatte
der Plan war das ich ihn rauf ziehe, aber der Grip meiner Staudacher hat nicht für beide Gespanne gereicht
mein Hinterrad hat einfach durchgedreht

Eventuell hättest sein Gespann umschmeißen sollen
Ich hab damals das liegende F650 Gespann drei Kehren hoch geschleppt, bevor ich gemerkt hab, daß es nicht mehr auf den Radln steht

[Schlumpf-Driver]

Hallo Schlumpfi,

du hast da vermutlich die gleiche Wasp-Schwingengabel verbaut, wie auch ich sie habe.
Magst du mir ein paar Infos geben und Bilder machen, mich interessiert folgendes:
- Breite der Felge (Durchmesser sicher 21 Zoll, Reifen sicher 90/90-21, oder?)
- Detailfotos von der hinteren Verschraubung der Bremsankerstrebe und den minimalen Abstand der Verschraubung zum Reifen. Ist die Schraube bei dir auch M8?
- Detailfotos vom Bremshalter samt Sätteln
- Länge der Federbeine im ganz ausgefedertem Zustand

Evtl. kommen dann noch Folgefragen auf.


Vielen Dank schonmal im Voraus!

Gruß,
Richard

Hallo Richard,

die Fragen kann ich dir morgen sicherlich beantworten.
Hast du mir ne E-Mail Adresse wegen den Bildern.
Schick ich dir dann.
Wenn de mal Lust hast, Datschiburg ist net allzuweit entfernt.

Grüßle
Wolfgang

[Schlumpf-Driver]

Also als erstes möchte ich mich bei euch für die informativen Beiträge bedanken
Super Sache hier!
Auch wenn ich da jetzt mit meiner Entscheidungsfindung a bisserl ins schleudern komm
Ich denk, unter dem Aspekt " Zweit- und Wintergespann" (ist ja net so, dass Mann sonst nix zum fahren hat ) werden bei dem Gefährt nicht all zuviel KM drauf kommen.
Unter diesem Gesichtspunkt, und um den Charakter des Fahrzeugs zu erhalten, sollte ich bei der original Bereifung bleiben. Der Autobahnbolzen wird das eh nie
15" rundum ist natürlich auch ein Argument, wenn man die KM-Leistung und die Auswahl an Reifen in die Überlegung mit einbezieht. Plus die Optik mit den bulligen Reifen!
Das ist natürlich schon was anderes als der jetzige Dackelschneider unterm Frontfender

Ich werde mir da jetzt mal übers WE Gedanken drüber machen, in welche Richtung es gehen soll.

Hab aber noch ne Frage zu den eingetragenen Reifengrößen.
Felge: 18"-2,5 hinten
Drin stehen: VR 3.00-21 und HR 4.00-18 und BW 3,75-19
Laut Web wären das dann 90/90-21 und 130/80-18 oder 120/90-18 und BW 110/90-19
Richtig?
Muss man die extra in die Papiere eintragen lassen oder ist das den Jungs am Straßenrand bekannt

Grüßle
Wolfgang

[Lindi]

Hab aber noch ne Frage zu den eingetragenen Reifengrößen.
Felge: 18"-2,5 hinten
Drin stehen: VR 3.00-21 und HR 4.00-18 und BW 3,75-19
Laut Web wären das dann 90/90-21 und 130/80-18 oder 120/90-18 und BW 110/90-19
Richtig?
Nein. Beispiel: 4.00-18 und 110/90-18 sind, je nach Fabrikat, ähnlich bis identisch, aber nominell andere Reifen
Muss man die extra in die Papiere eintragen lassen
ja, muss man eintragen lassen, ist aber selten ein Problem
oder ist das den Jungs am Straßenrand bekannt?

My2cents

[jokeundjens]

Ich auch nochmal...

@ Färt: Bei Dir sieht´s gut aus, aber wie es scheint fährst Du hinten aber auch kein Smart-Rad mit 15 Zoll.

Gruß Jens

[Zimmi]

@Wolfgang: Du hast jetzt kwasi die Wahl zwischen dem "Dackelschneider unterm Frontfender" (gratis! ) und der "Dackelbein-Optik mit den Rädern vom Elefantenrollschuh" (teuer ).

Also ich wüsste, was ich tun wyrde.



@Färt: Du hast vorne aber auch keine 21" drin, oder?

[Färt]

Servus,

vorne hab ich 18", hinten und am Beiwagen 15" Käferfelge

Gryße
Gerhard