Dichtungsmaterial Krümmer/Endtopf

[koarrl]

Sanitærsilikon hält erstaunlich was aus.
ggfs mit Hanf oder Glasfasermatten armieren.
die Graphitdichtungen mag i net, sind bei der KTM notorisch rausgebrannt.
kann aber auch der Effekt vom SLS (Frischluft im Abgas) gewesen sein.
Bei 2T siffts/russts fein zu, mi Glück.
Die Tschechen nehmen original einen dicken O-Ring, der kann aber nix.

[hiha]

Dirko HT, die "Rote Pest" ist beim Zweitakter manchmal ganz brauchbar. Fantic verwandte auch gern mal einen dicken Silikon-O-Ring als Zylinder-Krümmer-Dichtung.

H.

[Rei97]

undicht am übergang krümmer zu topf. was ist da unklar?

Also:
Ganz einfach.
Was für ein Moppet?, Originalkrümmer?, Auspuff ? Schelle?
2002 hatte ich so ein Problem an meiner ersten SR mit einem BSM Topf.
Der hatte nur einen Schlitz und der wurde mit 2 angeschweissten Haltern und einer Schraube durch nie dicht. (Knallen)
Dirko half nur temporär trotz dass die Schraube schon verbogen war.
Erst mehrere Schlitze und eine massive Schelle brachten dann den Erfolg bis dann der BSM Fehlkonstrukt sich innerlich zerlegt hat.
Regards
Rei97

[Myke]

scherzerl am rande:
der alte hofer (einst ein begnadeter und legendärer vespa-mechaniker in graz) sagte oft:

buam, nehmts a asbest-schnürl, weul den dreck blosts eh hint aussi ...

[T.]

I nehm neuzeitliche Ofenschnur an den Kümmern der T-34...

[AIAndy]

Alles gut Jungs u. Mädels!

Zylinder/Krümmer = dicht
Krümmer/Endtopf = wird zuag'schmiert (FireGum)

zur Beruhigung Endtopf ist 2xgeschlitzt und es werden gute Gelenksschellen verwendet.