"Kraftrad, Leichtkraftrad" als "Krad, Motorrad" zulassen?(D)

[Arne]

da hast du wohl recht, ich hätte auch als frischling ne 1000er fahren dürfen. aber hand aufs herz, christoph, der verkehr ist heute ein anderer.

ach jetzt komm das hatte nichts mit Einsicht zu tun mir fehlten halt die monetären Mittel um mir so eine Mittelstreckenrakete zuzulegen.

[Zimmi]

Ich hatte schon als Einsteiger keine Lust auf so eine vierzylindrige Kiste. Wohl auch wissend, dass die mich viel zu schnell hätten werden lassen. Und den Sound mag ich bis heute nicht. Die SR war eine Entscheidung des Herzens und auch des Hirns - und selbst mit der war ich damals stellenweise viel zu schnell unterwegs, Sturm und Drang. Mit viel Geld hätte ich mir eine Guzzi oder eine Duc zugelegt, wäre aber damit dann auch wieder zu schnell geworden...

[Boscho]

der verkehr ist heute ein anderer.

In der Tat. Selbst in den Dörfern gilt mittlerweile ein Tempolimit, und es muss auch niemand mehr mit einer roten Fahne vor dem Kraftfahrzeug herlaufen. Es lebe der Fortschritt!

[Dreckbratze]

[Boscho]

Man muss das ja nicht gutheißen.

[Lindi]

Ich komm noch mal aufs Thema zurück

Wenn ich online einen Versicherungsvergleich anstelle (von der nervigen Fragerei abgesehen) kommen doch relativ hohe Summen bei raus. Ich nehme an, die sortieren das gleich in die Kategorie Leichtkraftrad ein. Oder?

Ich werd wohl mal zur örtlichen Zulassung tigern und fragen.

Zuletzt geändert von Lindi am Di 22 Jan, 2019 21:32, insgesamt 1-mal geändert.

[Lindi]

Das Motorrad kann sowohl als Motorrad, als auch als Leichtkraftrad zugelassen und versichert werden. Wenn es als Motorrad zugelassen ist, benötigt man den A1 Führerschein, um es zu fahren. Der Haken ist, dass sich die Haftpflicht- und Kaskopreise bei den meisten Versicherern nach dem Baumuster richten, und man daher kein großes Sparpotential hat. Ein Bekannter hat daher den Hubraum durch geringfügige Bearbeitung auf 126ccm angehoben und sich dies vom TÜV bestätigen lassen. Leichtkrafträder sind Steuerfrei, 125 ccm Motorräder müssen (geringfügig) versteuert werden. Beim Kennzeichen lassen einem die meisten Zulassungsstellen Wahlfreiheit bei Kleinkrafträdern. Motorräder müssen immer ein großes Kennzeichen tragen

Edit: geplant ist, dass das Motorrad mit einer Leistung von 10 Kw und einer "Fahrzeugmasse" von 109 kg von jemand gefahren wird, der seinen 3er FS vor dem 1. April 1980 gemacht hat. Somit auch A1 fahren darf. Soweit alles ok.

Was mich an Justus' o.g. Aussage irritiert: Die kleine XL hat lediglich die Zulassungsbescheinigung Teil I (weil Leichtkrafträder keine ZB Teil II bekommen).
Der alte Brief ist wohl bei der letzten Zulassung eingezogen worden und existiert nicht mehr.

Irgendwie seh ich noch nicht klar in dieser Sache

[Dreckbratze]

es sollte möglich sein, den fehlenden zulassungsschein erstellen zu lassen, um das gute stück als motorrad zuzulassen.

[fleisspelz]

Dummer Weise lässt sich dafür keine allgemeingültige Aussage treffen. Da kocht jede Zulassungsstelle ihr eigenes Süppchen.

[Rei97]

Also:
Und der Tüff erst recht.
Deshalb freue ich mir wg dem 07er heute noch ein Loch in den Bauch.
Regards
Rei97

[Dreckbratze]

[lallemang]

Cato galt ja schon als hartnäckig, mit seinem "ceterum censeo" und der guckt auch etwas verkniffen

[Rei97]

Also:
Naja, die Haare stimmen schonmal und was ist gegen 'ceterum censeo' zu sagen.
Uuund so verknautscht sehe ich vieleicht in 10 Jahern aus.
Kommt Ihr in mein Alter.
Uuund was habt Ihr gegen das 07er?.
Regards
Rei97

[lallemang]

Nixs

Ich seh' nur nicht den Nutzwert des 07'ers hier bei Lindis Problem









PS: Altersmä§ig häng' ich Dir mehr an den Fersen, als mir manchmal lieb ist

[Lindi]

FORTSETZUNG:

Nach unvorhergesehener Projektpause können wir nun wieder daran denken, dass Elke sich mit der kleinen XL übt, und so wurde es heute zugelassen.

Die Schlüsselnummer "25"(J) und "2200"(4) in der Zulassungsbescheinigung II (I hat sie offensichtlich nie gehabt, dafür eine 2003 neu ausgestellte ABE) bezeichnet ein Leichtkraftrad. Wegen einer Änderung sollten wir beim TÜV vorsprechen, was wir heute getan haben.

Die Möglichkeit einer Umschlüsselung existiert hierbei heutzutage leider nicht mehr.

Der Unterschied bei der Versicherung hätte rd. 108€/a betragen (145,- zu 37,50). Schade

Aber ein kleines Motorrad-Taferl gibt's , ein Moped Kennzeichen wäre möglich gewesen.
Damit wäre auch die Kombi XL 125 wie am alten Blech gegangen. So ist die 5 perdue.