AIA - Alteisentreiber IG Austria

Filzdichtungen
gabs in der CSSR häufig. erinnerlicherweise hatten Skoda 105-130 die sogar bei den Radlagern.
immer wieder unfroh machen mich die jawa-radnaben-dichtungen.
filzring untadelig, aber die umgebenden dünnbleche - eine art beilgscheibe und ein gepresstes teil, das notorisch seine Form verliert, womit der flzring rausfällt o.ähnliches anstellt.
irgendwie a glump, aber stilvoll.
so wie der feuchte-ostpappe-geruch im Skoda.
wo sind die Zeiten ...?

koarrl hat geschrieben:wo sind die Zeiten ...?

Rum. Sie sind gottlob rum.
Halleluja.
H.

hiha hat geschrieben:Rum.

A. H. Riise XO bitte, Danke

Gryße
Gerhard

Pfffft...

@hiha et al:

hab myssverständlich gepostet - ich weine nicht der in CZ heute so genannten "sistemzeit" nach, sondern meinen frühen Jahren (ziemlich deckungsgleich mit den wilden 1989ern), als der erste Skoda, dessen Anschaffung eigentlich als Selbstbestrafung angelegt war, dank Haynes-Buch viele Anlässe zum Schrauben, Lernen und sittlichen Reifen bot...

Irgendwas muß man seinen Enkeln ja dereinst erzählen können.

koarrl hat geschrieben:.. viele Anlässe zum Schrauben, Lernen und sittlichen Reifen bot...

Ich such für mein Auto noch ein paar unsittliche Reifen
H.

Barum (made in CSSR)?
Pneumant (made in GDR)?
Sava (made in Yugoslavia)?

- solche würden heutzutage verholzt, nein, bereits petrifiziert sein.
- die einem Prüfer vorzuführen wäre wohl gegen die guten Sitten

ääh .. gemeint hatte ich "... Anlässe zu sittlicher Reifung bot" .. bin so mißverständlich heute.

Keine Angst, die Reifen Sitte kontrolliert hier nicht

Zu nennen wären noch die Reifen aus Riesa. Damit fuhr ein Bekannter mit seinem BK-Gespann noch vor ca. 15 Jahren legal rum. Er konnte damit auch im trockenen driften. Da die Dinger nicht rissig waren, konnte der TÜV nix sagen...

koarrl hat geschrieben:.. bin so mißverständlich heute.

Im Gegenteil. Hab alles richtig verstanden. Ich wollt nur nicht.
H.