AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hallo,

meine kleine XL 200 R ölt aus dem Deckel des Impulsgebers. Der Motor ist aber ein 185-er.
Sie schwitzt schon seit 2 Jahren etwas aus dem Deckel, aber jetzt tropft es richtig.
Frage: Darf da überhaupt Öl drin sein?
Es gibt eine Dichtung unter dem Deckel, also muss da was gedichtet werden ,aber gegen Öl von innen oder Wasser von außen?
Unter dem Deckel befinden sich Impulsgenerator und Zündversteller. Dürfen die im Öl sein oder ist da was in Richtung Motor undicht?
Sie läuft zwar einigermaßen gut (knallt halt gelegentlich beim Gas wegnehmen aus dem Auspuff, besonders wenn sie kalt ist), springt aber schlecht an, wenn sie kalt ist.

Gruß

Regina

Also:
Undichter Dichtring?
Immer wieder gerne genommen.
Regards
Rei97

Ja Helmut, aber welcher?
Meinst Du die Dichtung unter dem Deckel oder den Simmerring hinter der Zündung ?
Wenn in der Zündanlage Öl sein darf, ist Alles gut. Neue Dichtung und fertig . Wenn nicht, dann ist es wohl eine größere OP, den Simmerring zu erneuern

ich habe jetzt den Deckel mal offen gelassen. Im Stand läuft kein Öl mehr aus. Sobald der Motor gelaufen ist, hat sie aber aus dem Deckel getropft. Ich frage mich immer noch, ob es mit einer neuen Deckeldichtung getan ist. Ich vermute mal, daß dort kein Öl sein darf, andererseits läuft sie damit seit 2 Jahren

Alles wieder dicht. Der Simmerring war wirklich hin. Hart wie Stein und bröselig. Die Reste klebten im Sitz. Kratzen wollte ich dort nicht. Also erst mal gründlich sauber machen und siehe da, die Simmerring-Reste lösten sich in Bremsenreiniger Gut!
Und auch gut zu wissen, daß man Bremsenreiniger nicht auf Kunststoff verwenden sollte.