AIA - Alteisentreiber IG Austria

Super! Ungewöhnlicher Fehler, für mich jedenfalls.

Danke ,
wieder was gelernt.
LG
Mike

So ein Dreck, so ein versteckter

Gefunden

Der rechte Vergaser macht übrigens auch nur unter Last auf

Sicher? Bei der 3TB, der 2KF und der 3AJ ist es der linke in Fahrtrichtung.

Wenn der Dreck übrigens in der Spritleitung im Gaservwar unbedingt den Tank mehrfach mit so ca. einem Liter Sprit ausschwenken und den Dreck damit rausspülen. Wo der Dreck her war ist noch mehr. Bei der XS waren bei mir Lackfladen dabei, wohlgemerkt nicht in Mopedfarbe...

Ja ganz sicher ...

schnupfhuhn hat geschrieben:

Der rechte Vergaser macht übrigens auch nur unter Last auf

Sicher? Bei der 3TB, der 2KF und der 3AJ ist es der linke in Fahrtrichtung.

Andreas, ich sag jetzt mal, Du hattest einen Knopf im Hirn um 22.35

Der linke ist der Primärvergaser, mit Schieber, da sind die Gaszüge eingehängt...
Der rechte ist der Sekundärvergaser mit Membran, dessen Drosselklappe über Hebel vom Primärvergaser geöffnet wird, wenn idealerweise der Schieber desselben 7mm hochgezogen ist...

So ist das bei allen mir bekannten XT600-Typen, also auch 2KF,3TB,3AJ.
Die Sekundärvergaser der ersten Typen, 34L/55W und 43F, hatten allerdings keine Membran, sondern ein Blech mit den vom mike58 benannten Nachteilen.

Für die österreichischen 4V 500er gilt das entsprechend, denke ich.

Servus,
Fazit:

motorang hat geschrieben:Gscheit reinigen, auch alle Kanäle.

Kann wohl nicht oft genug gesagt werden

Gut das sie läuft

Myke wie läufts bei dir?

Gruß, Simon

Ich geh nachschauen wenn ich heim komme

@ puki
danke der nachfrage. mach am we weiter.
musste son rotes zeugs anmelden und probefahren.