AIA - Alteisentreiber IG Austria

Das ist jetzt schon ein seltenes und gesuchtes Sammlerstück!

Ah - na wenn das so ist, dann werde ich, wissend dass ich einen habe, mal die Eigenheiminserate durchsehen. Jetzt wo ich's mir leisten kann ...

Straßenschrauber hat geschrieben:Das ist jetzt schon ein seltenes und gesuchtes Sammlerstück!

Ich glaub, ich weiß, wo einer liegt...

Also:
Wenn das nicht nur ein Grubenhund ist, könnte man in den Foren mehr über fehlende dipsticks lesen.
Weltweit ist dem nicht so...
Regards
Rei97

Ich glaub die roten (XT) gab es nicht mehr neu von Yamaha, oder? Nur die baugleichen schwarzen der SR500.

Ja, so kenn ich das auch. Und die Originalitätsfanatiker zahlen hartes Geld für die roten Dinger....

Hans

hans, deine erklärung des nutzens von peilstab unt thermometer gefällt mir!

Um ausnahmsweise mal wieder auf das Ursprungsthema zurückzukommen :
Gestern habe ich den Simmerring getauscht. Probefahrt hat keine weiterte Inkontinenz gezeigt. Gut!
Der alte Simmerring sieht allerdings nicht so aus, als hätte er tatsächlich durch den Schlauch gelitten. Möglicherweise war's einfach altersschwäche. Is ja menschlich...

SchönSchön!
Vielleicht hat ihn der Schlauch aus der Fassung gebracht
Blöd, aber nicht wirklich schlimm, zum Glück.

Also:
Sollte er je in meiner Hand gewesen sein, wurde bei dem Motor dieser Siri getauscht.
Das mit der Buchse drunter ist ein Korrosionsproblem. Ich reinige die immer von Dreck und Korrosion, aber meistens ist die Verzinkung angegriffen.
Man könnte mit Zinklamellenlack nachbessern, aber eine neue Buchse ist halt besser.
Wenn allerdings die Mutter stiften geht oder das Lager Radialspiel bekommt, bevor es in Dütt geht, dann ist massiver Ölaustritt normal.
Regards
Rei97