MZ ETZ 250 Kupplung rutscht beim Kaltstart

[Kwak]

Wahrscheinlich nicht du hast recht hoffe ich.

[Uwe Steinbrecher]

Mister Holmes würde jetzt ganz im Zeichen der Deduktion nach den Gemeinsamkeiten Suchen und das unmögliche ausschließen.
Da die Fahhrzeuge von 3 verschiedenen Menschen gewartet wurden und vermutlich zu unterschiedlichen Zeiten, ist es mit Sicherheit kein im Motor/Getriebe befindliches Problem.
Da 1000e MZ bislang im Winter keine derartigen Auffälligkeiten zeigten, ist es kein konstruktives Problem.
Bleiben 2 Möglichkeiten.

Umgebung und Witterung.
These: ihr seid kurz vor dem Abstellen durch Wasser gefahren, dass gefroren ist und irgendeine, gleichartige, temporäre Veränderung bei allen 3 Maschinen bewirkte. Wahrscheinlichkeit eher gering!

Einstellungsseitig.
These: Die Herren MZ Treiber haben sich im Verlauf der Reise wie üblich um ihre Motorräder gruppiert. einem ist aufgefallen: "oh du hast aber deutlich zuviel Kupplungsspiel!" Ergebniss alle Hebel wurden gleich nachgestellt. Bei -22 grad hat sich der Zug durch die Kälte so verkürtzt, dass die Kupplung leicht abgehoben hat. Wahrscheinlichkeit immer noch gering aber schon höher.
Viel Spaß beim Weiterspielen

[Matthieu]

Zwei MZ waren die ganze Woche zusammen, die dritte war in ner anderen Gruppe.
Verstellt wurde rein gar nix am Zug oder sonstigen Dingen die den Motor/Kupplung betreffen. Wir sind einfach nur gefahren und hatten mächtig Spaß.
Am Tag zuvor sind wir zwei durch Schneegestöber auf kleinen Straßen gefahren, alles aber deutlich unter Null Crad.
Die einzige Änderung zu den Tagen zuvor: wir zwei sind bereits gegen 15 Uhr zurück gewesen, wir mussten ja noch Räder wechseln und Spikes raus drehen. Das haben wir zwar bei Sonnenschein gemacht, es hatte aber trotzdem -10 Crad.
Keine Ahnung was sonst noch gewesen sein soll. Wahrscheinlich standen wir einfach nur im magischen Dreieck.

[lallemang]

Was mögliches Wasser angeht, auch bei -30° wird's am Motor warm.

[Richy]

Ihr wart in Norwegen, oder?

Dort gibt es Trolle, und wenn die schlecht gelaunt sind, stellen sie irgendwelche Dinge an. Vermutlich mochte einer den 2T-Duft nicht und hat die Kupplungen manipuliert.

Ich halte das für eine mögliche Erklärung bis mir einer das Gegenteil beweist.

[Aynchel]

ich hab einen mitgebracht
soll das jetzt heißen, das ich mir Unheil eingeschleppt habe

[KNEPTA]

Beim Präsidenten ist einmal an der Tankstelle nach einer kalten Nachtfahrt was ähnliches passiert.
Normal stehengeblieben. Beim Kicken ging der Kicker leer durch. Sämtliche Theorien wurden behirnt, Kupplung vom Konus usw...
Tatsächlich ist unter der Lenkerstulpe die Bowdenhülle aus der Seilverstellung gesprungen und hat sich am Verstellrad abgestützt, weil scheinbar das Seil drinnen festgefroren und dadurch zu langsam zurückgezogen wurde. Am Hebel oben fühlte sich dadurch alles normal an, die Kupplung war aber kwasi gezogen.
So oder so ähnlich war das damals...


http://motorang.com/motorrad/2007_gamsstein_1.htm

[Aynchel]

hallo Uwe

danke für den Tipp, da werde ich das nächste mal drauf achten
aber es ist unwahrscheinlich, dass dieser Fehler zeitgleich an 3 Emmen auftritt
ich denke mal, es muss was mit dem Frost zu tun haben

netter Reisebericht
ich hätte wahrscheinlich in der ersten Nacht beizeiten abgebrochen

[lallemang]

Der Parklatz-Gamsstein

Schwernostalgischgry§e

[Matthieu]

ich hab einen mitgebracht
soll das jetzt heißen, das ich mir Unheil eingeschleppt habe

Das ist es, die Trolle haben wir doch erst am Freitag gekauft und ins Boot gelegt.
Somit konnten die die ganze Woche noch kein Unheil anrichten.
Danke Richy, die Erklärung gefällt mir bis jetzt echt am Besten.