AIA - Alteisentreiber IG Austria

Mit dem Dieselchen macht das ganze wohl nicht viel Sinn ... oder gibts auch Haltungsnoten?


... vielleicht eine eigene Verbrauchswertung

Nanno hat geschrieben: Gegen die 750er wuerd ich mit der 300er Emme antreten...

Vorsicht ... beim Ostbockrennen 2006 auf dem Hochgeschwindigkeits-Oval des Lausitzrings lag ich mit der MZ genau zwischen den 650er und den 750er. Gegen die 750er Null Chance ... auch nicht mit 300 ccm Eben auch nur einen Hauch schneller als die 650er in Gespannübersetzung. MZ hatte 16er Ritzel.

Andreas, der kahlgryndige

Wenn die 750er vom Klaus a bisserl schwaechelt sollte es gehen... vorallem weil die 750er halt recht lang uebersetzt ist. Und fuer einen Sprint denk ich, sollte ich mit kurzer Uebersetzung was reissen koennen!

Und ansonsten: dabei-sein ist alles!

Greg

Also ich trete gerne in der 650er Gespannklasse an

Wer mißt sich mit Rooster bzw. dem Namenlosen? Den Uralus Klausensis bremsen wir mit westlychem Kaugummi aus dem westlychen Feyndesland ein

Christopher

Traust dich gegen die 300er Emme ?

Grysze
Greg

Da siehst eh nur eine Nebelwolke, die von Rooster hinterlassene

Christopher

Christoph hat geschrieben:Da siehst eh nur eine Nebelwolke, die von Rooster hinterlassene

Wir werden sehen...

greg

Der Bertel ist dabei

super!
werde nächste woche in wien erneut das thema
LOCATION ansprechen, vielleicht geht sich eine besichtigung aus!

nachdem die tiefebene so altersschwach ist, muß ich den
matur wohl in ein kinderfahrrad einbauen.

alex.

Ich hab die folgenden Beiträge zum Thema Schönleiten Bergtrophy 2008 hierher verschoben ins Ausfahrtsforum: KLICK

Gryße!
Andreas, der motorang

junakreiter hat geschrieben:
nachdem die tiefebene so altersschwach ist, muß ich den
matur wohl in ein kinderfahrrad einbauen.

alex.

Mach mal. Gib Bescheid!

Ich möchte das Thema wiederbeleben und rege an, am 5. Oktober 2019 im Rahmen des Alteisentreffens Ersatzburg 2019 eine Viertelmeile auf der Wiese abzustecken und freudvoll zu bespielen.
Wer ist noch dabei?

Klingt gut.

Warum nicht die Achtelmeile?
Auf der Viertelmeile gehen viel mehr Maschinen an meiner SR vorbei als auf der Achtelmeile, die ist halt bei 160km/h am Limit, und die hat sie schon vor der Viertelmeile.