Die braune Leitung (sense, geschaltetes Plus) wird dann normalerweise mit der roten zusammengeschaltet.
Die angebildete Steckerbelegung am Regler kenne ich so nicht, normal sind 3 weiße Kabel von der Lichtmaschine, und 2 für Masse (schwarz) und Plus (grün oder rot).
EDIT: Mein Halbwissen kommt von den Verhältnissen bei der SR500, da geht es meistens darum, einen neuen Regler mit 5 Anschlüssen an ein Bordnetz mit 6 Anschlüssen zu stecken.
Warten wir mal auf wen, der sich auskennt
Oder einen üblichen 5-Draht-Regler besorgen ...
EDIT2
Ich würde den XT600 Regler auf keinen Fall einbauen, einige XT600 haben nicht die bei vielen Motorrädern übliche 3phasige Lichtmaschine.
Standard-5-Draht-Regler gibt's neu für kleines Geld.