Enfield goes Trial/Enduro

[Blechroller]

Ist halt ne gute Kiste!

http://www.enfield-wiki.de/index.php/Trial_in_Piemont_September2005

OllY

[Dreckbratze]

und äusserst hübsch

[Nanno]

Jaja... hybsch hybsch... der kleine Alu-Tank ist sehr kleidsam, nur die originale Lampe hätte ich gegen was damals zeitgemäßes ersetzt!

Grysze
Greg

[Blechroller]

Jaja... hybsch hybsch... der kleine Alu-Tank ist sehr kleidsam, nur die originale Lampe hätte ich gegen was damals zeitgemäßes ersetzt!

Grysze
Greg

Der kleine Alubecher macht einen nur in der Anschaffung arm

Aber das Lämply mus bleiben. Erstens ist das Ding wirklich gut und hell, da halt groß und rund. Und Zweitens muss einfach das Ensemble am Lenker so schön bleben, wie es ist.

Was willste denn da hinschrauben, ohne Stilbruch zu begehen? Der Trial-Kit orientiert sich an den Scramblern. Also auch nur ein Straßenmoped mit (vieleicht) längerem Federweg, anderem Lenker, hohem Auspuff und Monositz. Fertig!

OllY

[Nanno]

Naja... ich weiß ned, irgendwas ein bisserl zierlicheres halt... die Lampe von der MZ TS hat mir zB sehr gut gefallen, dann brauchst nur noch eine Lösung für den Tacho. Aber auch da gäbs sehr schöne Veglia-Repliken in 48mm... gibts dann auch gleich noch als DZM... mit einer Einfassung in gebürstetem... ach das lass ma jetzt wieder, sonst bin wieder ich schuld!

Grysze
Greg

[Riege]

Bist Du sowieso!

[Blechroller]

Bei meiner Enfield passt mir dier große Leuchter ganz gut; ist aber keine Trial/Scrambler







Spiegel wurden jetzt auch "verklassigt" und die fetten Blinker auf den unteren Bildern sind auch in der Tonne. Das große Ryklicht ist auch geschrumpft.

OllY

[Nanno]

Bist Du sowieso!

Ych byn unschuldyg!

Bei meiner Enfield passt mir dier große Leuchter ganz gut; ist aber keine Trial/Scrambler

Nein bei der klassischen Enfield schauts schön aus... ich mein ja bloß beim Scrambler, da solltes es... naja, anyway!

Grysze & ein frohes Neues
Greg

[bulletwallah]

dem kann ich nur zustimmen - a guats eisen!

das die bullet fuer trialeinsaetze taugt, ist nicht so weit hergeholt.
in den 50er waren die enfields sehr erfolgreich.
und das sich die bullet sogar in standardversion ueber so manchen
stein bewegen laesst konnte ich schon einigen AIA`lern bei der "Stolrunde"
in slowenien zeigen.
war schon ein spass als alex mit seiner junak und ich mit der enfield die
passhoehe passierten - zum erstaunen einiger sportendurofahrer

gruss
albert