AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hallo,

ich hab vergessen, was diese Bleche im Ansaugstutzen bewirken (Foto z. CB 125 J)

Ich meine, so etwas gibt's bei der SR 500 auch

Ich denk mir, daß Du damit bei wenig geöffnetem Schieber die Vorteile eines Ansaugstutzens mit kleinem Durchmesser hast (Luft strömt schneller, Gemisch besser verwirbelt, Füllung besser).

Hab jetzt mehrere Handbuchkopien/Ersatzteillisten durchsucht und bin im Bezug auf den Begriff fündig geworden: "Zerstäuberplatte".

Die Platte sitzt also motorseitig.

Die Sache mit dem variablen Durchmesser durch ein Blech im Ansaugstutzen wird meines Wissens vor dem Vergaser gemacht.

moin auch

das ist eine sogenannte "Powerblade"
sie soll den Gasstrom bei Halbgas beruhigen
hab ich vor Jahren mal in meine 525er EXC eingebaut, konnte aber keinen Unterschied bemerken


https://www.ebay.de/itm/Power-blade-Ada ... 2746312823

Danke!

kannst weglassen, wer fährt bei der zwiebel schon halbgas?

Das Ding, was Dirk gezeigt hat, ist aber keine luftfilterseitige"Powerblade" , sondern soll wohl auf der Motorseite als Aufschlagfläche für die Düse der Beschleunigerpumpe herhalten.
Jedenfalls legt das die Bezeichnung "Zerstäuberplatte" nah.

Würd ich nicht weglassen.

Denk mal
das die unteren Strömungsschichten mehr Sogwirkung produzieren komunizierend mir dem Schiréberausschnitt, für mich ist es mehr eine Lumenverengung und gehört daher weg, es gab mal power Jet düsen, die brachten mréhr, man kann ja mal den Vergleich antreten und pribréweise, einen Stinknotmalen An, saugstutzen erfahren. wahrscheinlich mrkt man nix. wichtiger welcher Vergaser braucht so eine Gehhilfe, der Japaner ist schlau, da hat sich jemand Gedanken gemacht.
LG
Mike

Mike58 hat geschrieben:... der Japaner ist schlau, da hat sich jemand Gedanken gemacht.

sehe ich auch so. Und rechnen können die auch, also würden sie's als erste weglassen.

@Straßenschrauber: die kleinen Hondelchen haben keine Beschleunigung, ergo benötigen sie auch keine Pumpe

Die Bezeichnung "Zerstäuberplatte" stammt aus einem übersetzten Ersatzteilkatalog. Den englischen Begriff kenne ich nicht.

Scheint.
Ein Fall für die Rolle zu sein, alles andere wäre Blasse Theorie, mußt halt doch mal kommen,
LG
Mike

Für die 125er Hondas kenne ich nur die euphemistische Umschreibung als "rollende Drehmoment-Absenz" ...

Maybach

geht hoch bis zur 500er four.

Heureka

"atomizer plate" *schluck*

Maybach