Wie am besten Löcher enger bzw zuschweißen? (Hauptständer)

[Lindi]

Scheiben aufschweißen hatte ich erwogen. War auch Andreas' (ABr) Tipp. Dann brauch ich aber längere Bolzen. Ich werd es erst mal mit zuschweißen probieren.

Hab ne dicke Aluplatte, für hinter das Kupfer. Ausgeglüht!

Danke für die Tipps!

[Lederclaus]

Wenn Du die Löcher zuschweißt, mußt Du halt sauber und mittig von innen je ein 14mm Lock bohren, das zentrisch zur äußeren Bohrung liegt, sonst passt der Bolzen nicht. Das würde ich mir persönlich nur bedingt zutrauen.
Wird das mit dem Bohren nicht hundertprozentig, kannst Du gleich mit den etwas ovalen alten Löchern weiter leben. Da kann man sich natürlich mit einer Bohrschablone helfen, die das äußere Loch nach innen überträgt und den Bohrer führt, mit dem man von außen nach innen zuerst das kleinere Loch durch beide Laschen bohrt. Danach kann man die Vorrichtung ausbauen und das innere , größere Loch bohren. Nur die Vorrichtung muß man auch erstmal haben.

Egal. Du schaffst das schon! Ich will nicht immer Hauptbedenkenträger sein....

[Lindi]

Eigentlich wollte ich nur am Rand der Bohrungen etwas auftragen und das mit dem Fräser (hab ich) soweit begradigen/abtragen, dass der Bolzen nicht mehr schlackert und auch zur Flucht des renovierten Ständers passt *)
Mit einem Bohrer in dieser Dimension hab ich schon schlechte Erfahrungen gemacht. Das hakt ggf. recht schnell mal und wickelt mir die Maschine um den Arm.

*) Die SR500 - Ständer, die ich im Fundus habe, sind alle offenbar handgeklöppelt und recht unterschiedlich. Und kaum mal untereinander austauschbar. Vermutlich wurden die Halterungen (1979) danach ausgerichtet und verschweißt. Und verbogen unter der Belastung (Kickstarter!) sind sie eigentlich immer.
Die "Rote" hatte ich seinerzeit ohne HS gekauft und mit einem aus der Bucht nachgerüstet. Sicher hat auch der nie optimal gepasst, und nun sind bei dem die beiden Hülsen oberseitig überdehnt bzw. eine ausgerissen. (verm. Ursache: zu starke Aufschweißung auf der Aufstandsfläche)
Hab ihn gestrahlt, weil ordentlich rostig, und werd ihn bei Gelegenheit mal in Ordnung bringen. Die Teile werden ja inzwischen teuer gehandelt.
Das Thema "Hauptständer SR 500" (und auch Seitenständer) wäre noch mal eine Abhandlung wert.
Im Laufe des SR-Lebens ist da halt viel Verschleiß + Überbelastung im Spiel.

[sejerlänner jong]

Schau dir auch mal die, am HS angeschweißten, Hülsen/Rohre an. Die verändern auch gerne die Form.
Karsten

[Lindi]

Genau man kann gut sehen, dass an dem gestrahlten Teil zu viel aufgeschweißt wurde. ("... wenn er mit dem Hebel schafft")

[Rei97]

Also:
Das mit dem Aufschweißen passender Scheiben hab ich 2002 auch gemacht. Man baut alles mit den Scheiben zusammen auf drückt es gegen die Verschleißrichtung und punktet die Scheiben an. Danach die Scheiben endverschweißen und dann mit der Flex versäubern.
Das hält unterdessen seit 17 Jahren. Wenn man am Ende noch säubert und Kalt-Zinklamellenlack (gab es damals noch nicht) und schwarz drüber, graust es einen auch optisch nicht.
Bei mir ging das mit den Serienschrauben, aber die sind oft mit Eingrabungen genauso schlecht und nutzen nichts. So eine Bundschraube ist aber auf der Drehe schnell aus Normschrauben passend hergestellt.
Wie man danach die Federn easy einhängt, weißt Du?
Regards
Rei97

[Lindi]

Mein kleinstes Problem ist die Feder

[schnupfhuhn]

Kannst die Blecherl auch hersägen, den Kreismittelpunkt anreißen, mir die Dinger schicken und ich spindel sie Dir als Paar aufgespannt auf Wunschmaß aus

[Lindi]

Ich bin derzeit im Spätzlesland und kann erst nächste Woche weitermachen