neues, altes Moped oder meine kleine Französin

[LeMansII]

Glyckwunsch,

ein Traeumchen! Und sogar TUEV! Ein Video in Aktion waere toll!

Aber bitte ersetze den Spritfilter durch was Unmoderneres, der wirkt so richtig als Stoerfaktor. Und ersetze die fehlenden Schmiernippel am oberen Querrohr der Trapezgabel. In die 2 Loecher gehoeren Schmiernippel, die Gabel wird es Dir danken wenn Du damit fahren willst. Am unteren Querrohr duerften auch noch 2 sein.


Viel Spass!!

[T.]

Seh ich dich damit bei der Keilriemen Klassik in Westhofen?

[Jonas]

Aber bitte ersetze den Spritfilter durch was Unmoderneres, der wirkt so richtig als Stoerfaktor. Und ersetze die fehlenden Schmiernippel am oberen Querrohr der Trapezgabel. In die 2 Loecher gehoeren Schmiernippel, die Gabel wird es Dir danken wenn Du damit fahren willst. Am unteren Querrohr duerften auch noch 2 sein.

Genau, die Schmiernippel waren mir auch aufgefallen. Zur Spritleitung: am schönsten wär´s natürlich, sich ´ne Kupferleitung selbst zu biegen/löten. Vielleicht auch das Zündkerzenkabel durch ein Stoffummanteltes ersetzen? Obowhl ich mir da nicht sicher bin, hab diese Art Kerzenkabel schon an vielen uralten französischen Mopdes gesehen. Vielleicht ist sowas aber auch "moderne französische Standartware"? Keene Ahnung. Und was ist mit dem Plastikstecker (?) vorne am Rahmenrohr?

...oder einfach erstmal durch die Gegend knattern damit.

Beschreib doch mal, wie sich sowas fährt...

[Bernhard S.]

Bj 23, 147 ccm, ich schätz mal 2 PS? Oder 3?
Für den Besuch des Sölkpasstreffens würde ich einen längeren Urlaub einplanen...

Im Ernst, herzlichen Glückwunsch!!

[hiha]

Das grün/ gelbe Schutzleiter als Zündkabel ist nett...
Wann steigt die Leistungsmessung?
Glückwunsch,
Hans

[kit]

Sehr übersichtliche Technik!!!

[Zimmi]

Das grün/ gelbe Schutzleiter als Zündkabel ist nett...

Sieht für mich aus wie ein transparentes Kabel (vergilbt) mit Kupferlitze (vergrünspant) darin...
Surfst Du auf einem Schmarrnfon?

Grysze, Mihael

[Jonas]

Sieht für mich aus wie ein transparentes Kabel (vergilbt) mit Kupferlitze (vergrünspant) darin...

Japp. War an meiner Terrot auch montiert, so ein Teil.

[christian64]

Wie ich schon am Anfang geschrieben habe, "Es ist natürlich noch viel dran zu machen, (Technik) die Optik wird aber so bleiben", kommt da schon noch einiges an Arbeit auf mich zu. Nach meiner ersten Einschätzung brauche ich einige Kabel der Elektrik/Zündung neu, die Züge müssen auch gegen zeitgenössische Züge ausgetauscht werden, die Handbremse (wirkt auf die Riemenscheibe hinten) muss wieder original werden, die Achsen und Buchsen der Gabel, Ölverlust bei Motor und Getriebe, passende Schrauben und Muttern und, und, und!
............und trotzdem gefällt sie mir gut!
@ Bernhard: brutale 2 PS stehen im Brief und sie soll wohl zwischen 60 bis 70 km/h schnell sein.
Evtl. stell ich bei Gelegenheit auch einen Film davon ein (mir ist bei der Probefahrt schon der 2Takt Sprit ausgegangen)
Gruß
Christian

[Jonas]

Stell mal ´nen Film ein...

Falls Du stoffummantelte Bowdenzüge und Kabel suchst, die gibt´s bei Kabel Schmidt. Taugt, meiner Erfahrung nach.

[Bernhard S.]

@ Bernhard: brutale 2 PS stehen im Brief und sie soll wohl zwischen 60 bis 70 km/h schnell sein.

60 km/h wär schon eine Ansage, mit den Verzögerungseinrichtungen ( ich möchte das Wort "Bremsen" vermeiden ), die das Teil vermutlich hat.

Vorsichtig fahren!!

Ich freu mich drauf, wenn Du das erste Mal beim Mike damit aufschlägst.

[Dreckbratze]

mit 2ps 60-70km/h ist schon anspruchsvoll, meine pagliamti rennt 75 (mit etwas kürzerer übersetzung und viel anlauf) mit knapp unter 6ps

[lallemang]

« Paragraphe II de la circulaire du 28 décembre 1956 modifiée relative à l'évaluation de la puissance administrative des différentes catégories de véhicules qui indiquent que :

1 CV correspond à une cylindrée inférieure ou égale à 125 cm3 ;
2 CV à une cylindrée supérieure à 125 cm3 sans excéder 175 cm3 ;
3 CV à une cylindrée supérieure à 175 cm3 sans excéder 250 cm3 ;
4 CV à une cylindrée supérieure à 250 cm3 sans excéder 350 cm3 ;
5 CV à une cylindrée supérieure à 350 cm3 sans excéder 500 cm3.
Au-dessus de 500 cm3, il n'y a plus de problème d'interprétation. il convient d'ajouter 1 CV par fraction de 125 cm3 supplémentaire.

Sind da vielleicht die 2PS

Kradulation

[Dreckbratze]

französische steuer -ps?

[hiha]

Das grün/ gelbe Schutzleiter als Zündkabel ist nett...

Sieht für mich aus wie ein transparentes Kabel (vergilbt) mit Kupferlitze (vergrünspant) darin...
Surfst Du auf einem Schmarrnfon?

Grysze, Mihael

Ja, und ohne Brille...