AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **Straßenschrauber** » Mo 14 Okt, 2019 14:18

Die SR soll keinen Chrom mehr haben, nur matt schimmerndes Metall da, wo YAMAHA Chrom vorgesehen hatte.
Alu mag ich für Schutzbleche nicht nehmen, auch weil ja schon passende Stahlblech-Fender da sind.
Nur eben verchromt.

Was rät Ihr, umdie verchromten Schutzbleche zu mattieren?
Sie sollen den matten Glanz auf Dauer haben :-D

Ich dachte an Glasperlenstrahlen, bis etwa 800er schleifen und klar lackieren.

von **S&T** » Mo 14 Okt, 2019 17:34

aus eigener Erfahrung würde ich bei deinen Optikwünschen von Strahlversuchen abraten. Ich würde es mit vernünftigem 2K Klarlack versuchen.
Kann sein, dass der irgendwann blättert, aber gleichmäßig matt kriegst du die Flächen nicht gestrahlt und ohne Schlieren nicht geschliffen.

von **dirk** » Mo 14 Okt, 2019 17:37

Hohlraumwachs schützt auch vor Korosion.

von **Dreckbratze** » Mo 14 Okt, 2019 19:20

meine edelstahl-mistral ist matt gebürstet, geht das vielleicht?

von **KNEPTA** » Mo 14 Okt, 2019 19:45

Rostfreier Hochglanz bekommt am Holzkohlengrill so ein hübsches Nickelgelb und büßt doch deutlich Glanz ein. Mit Chrom hab ich es noch nicht probiert, aber die Mecki Puch Krümmer sind auch schon eher gelbgoldglänzend :gruebel:

von **Maybach** » Di 15 Okt, 2019 07:04

Da scheint mir nur eine Möglichkeit wirklich langfristig sinnvoll: entchromen lassen und dann mit dem gewünschten Metallglanz pulvern lassen.
Matt bürsten und dann mit Klarlack hält nicht lange, vor allem wenn man den oft empfohlenen Zapon-Lack nimmt. Der ist zu wenig elastisch.

Maybach

von **tomcat** » Di 15 Okt, 2019 08:54

Maybach hat geschrieben:Da scheint mir nur eine Möglichkeit wirklich langfristig sinnvoll: entchromen lassen und dann mit dem gewünschten Metallglanz pulvern lassen.
Matt bürsten und dann mit Klarlack hält nicht lange, vor allem wenn man den oft empfohlenen Zapon-Lack nimmt. Der ist zu wenig elastisch.

Maybach

Uff!
Wolfgang! Auch hierzu kannst du Tipps abgeben :shock: