So, kleiner Erfolg: Das hochdrehen haben wir langsam im Griff. Zur Zeit noch ohne Luffi. Wir vermuten, daß das flotte hochdrehen bei Betätigung des Gasgriffes in der entstandenen Abmagerung des Gemisches begründet ist.
Die Ursache für das spontane und extreme Hochdrehen war der zu hoch stehende Schieber. Die angegebene Grundeinstellung der Schieberanschlagschraube war eindeutig nicht richtig.
Benzin fließt auch wieder: Der kleine Dichtgummi vom Chokeschieber hatte sich gelöst.
Standgas geht noch ab! Derzeit tüfteln wir an der Grobeinstellung (mit Luffi). Falls der Nachbauvergaser Schwächen hat wird es natürlich schwierig.
Christian: Falls wir es nicht vernünftig hinkriegen würden wir auf Dein Angebot mal versuchsweise einen Deiner Vergaser einzubauen zurückkommen
Danke schon mal in die Runde für die hilfreichen Tips
Sers,
Albin