In Anbetracht der aktuellen Diskussion um "Wie fest pump ich den BT45 auf?" im Freu-Fred möchte ich einen Ansatz zur Ermittlung des Luftdrucks weitergeben, den ich damals im T4-Forum gefunden habe. Der geht so:
Auf der Reifenflanke findet sich die maximale Belastbarkeit des Reifens sowie der maximale Luftdruck vermerkt. Was man noch braucht, ist die (aktuelle oder maximale) Last auf dem zu befüllenden Reifen. Dann gehts nach folgender Formel:
- Code: Alles auswählen
Last max : Druck max = Last vorhanden : Druck benötigt (mit Druck benötigt als Unbekannter).
Formel umstellen:
- Code: Alles auswählen
Druck max : Last max * Last vorhanden = Druck benötigt
Frage in die Runde: ist das auch auf Kraftrad-Bereifung anwendbar? Oder kommt da nur unfahrbarer Unsinn raus?
Grüße!
B.