Englischen Push Pull Benzinhahn dicht kriegen
Verfasst: So 12 Apr, 2020 21:40Meine Enfield ist mit zwei Push Pull Benzinhähnen ausgestattet. Die Teile "dichten" mit Kork und sind seit jeher ein steter Quell großer Freude. 
Die beiden unteren Schieber sind Neuware. Sie haben eine Saison leidlich abgedichtet. Jetzt sifft es, und zwar massiv. Ich könnte sie zum quellen in heißes Wasser einlegen, aber das wird vermutlich nicht lange vorhalten. Es gibt aber Ersatzkorken zu kaufen (https://www.eifeltec.de/shop-2/benzinha ... benzinhahn). Nur: Wie soll man die montieren?! Die Schieber sind (anscheinend?!) nicht zerlegbar, und man kriegt die Korken daher nicht montiert, ohne sie zu zerstören. Hier sieht man, was ich meine: https://thebonnevilleshop.com/bsa-push- ... -30-0028a/ Man müsste den Messingstift mit der Scheibe, der den Kork hält, quasi aus dem Schieber ausdrücken, um den neuen Kork aufschieben zu können?! Sitzt aber sehr fest alles, so mein Eindruck.
Hat das jemand schon mal gemacht, oder hat jemand eine andere Idee, wie man die neuen Korken montiert kriegt?
Bei den oberen beiden Schiebern hatte ich so einiges probiert...
1) Kork durch O-Ringe ersetzt. Brachte nix, da die O-Ringe zerraspelt werden.
2) Kork mit Teflonband unmwickelt. Eh... Ein Provisorium, Ergebnis durchwachsen.
3) Kork mit Schrumpfschlauch überzogen.
Die per Schrumpfschlauch gepimpten Schieber werde ich jetzt mal ausprobieren.
Habt IHR noch eine Idee, was man da machen könnte? Außer, die Benzinhähne komplett zu ersetzen?
Die beiden unteren Schieber sind Neuware. Sie haben eine Saison leidlich abgedichtet. Jetzt sifft es, und zwar massiv. Ich könnte sie zum quellen in heißes Wasser einlegen, aber das wird vermutlich nicht lange vorhalten. Es gibt aber Ersatzkorken zu kaufen (https://www.eifeltec.de/shop-2/benzinha ... benzinhahn). Nur: Wie soll man die montieren?! Die Schieber sind (anscheinend?!) nicht zerlegbar, und man kriegt die Korken daher nicht montiert, ohne sie zu zerstören. Hier sieht man, was ich meine: https://thebonnevilleshop.com/bsa-push- ... -30-0028a/ Man müsste den Messingstift mit der Scheibe, der den Kork hält, quasi aus dem Schieber ausdrücken, um den neuen Kork aufschieben zu können?! Sitzt aber sehr fest alles, so mein Eindruck.
Hat das jemand schon mal gemacht, oder hat jemand eine andere Idee, wie man die neuen Korken montiert kriegt?
Bei den oberen beiden Schiebern hatte ich so einiges probiert...
1) Kork durch O-Ringe ersetzt. Brachte nix, da die O-Ringe zerraspelt werden.
2) Kork mit Teflonband unmwickelt. Eh... Ein Provisorium, Ergebnis durchwachsen.
3) Kork mit Schrumpfschlauch überzogen.
Die per Schrumpfschlauch gepimpten Schieber werde ich jetzt mal ausprobieren.
Habt IHR noch eine Idee, was man da machen könnte? Außer, die Benzinhähne komplett zu ersetzen?
Ebenso das Einklemmen in Hartholz. Wie die Sprithähne von innen aussehen, schaue ich mir noch an. Glatt sollten sie schon sein.