AIA - Alteisentreiber IG Austria

Manchen fahren nicht jedes Jahr zum Pickel. Das kann dazu führen, daß das Fahrzeug aus der Datenbank gestrichen wird. Dann müssten es bei der Landesprüfanstalt vorgeführt werden. Momentan wird von drei Jahren abgelaufen Pickel genannt.

Örrggs
Das könnte bei mir jetzt teuer und aufwendig werden.

Örrrgs zum Quadrat:
Meine EXC war das letzte Mal vor 7 Jahren beim Pickerl.
Wäre mir wurscht, ich fahr eh nur auf Rennen damit,
aber beim Verkauf ist das total Blöd

siehe viewtopic.php?f=60&t=18036

Herbert H hat geschrieben:Manchen fahren nicht jedes Jahr zum Pickel. Das kann dazu führen, daß das Fahrzeug aus der Datenbank gestrichen wird. Dann müssten es bei der Landesprüfanstalt vorgeführt werden. Momentan wird von drei Jahren abgelaufen Pickel genannt.

Servus,
was heißt "kann"? Ist das eine Wiener Spezialität?
Die Landesprüfstelle (Umsetzung §57a ist in Österreich LANDESSACHE) KANN jederzeit einzelne Fahrzeuge zu einer Überprüfung vorladen. Das war ja schon immer so ...
In Salzburg wurde eine Zeitlang alles vorgeladen was älter als 25 Jahre war ...

Von daher denke ich es sollte besser "Überprüfung Wien" oder "Überprüfung NÖ" heißen ...

Gryße!
Andreas, der motorang

In Salzburg wurde eine Zeitlang alles vorgeladen was älter als 25 Jahre war ...

Auch in der Steiermark. Ich mußte mit der Ente vorfahren.

Wär wirklich interessant von wem diese Anordnung kommt (Ministerium oder Land).
Sowas Ähnliches befürchte ich schon seit der Einführung der zentralen Datenbank vor ein paar Jahren.
Greetz
Steve

Wie immer:
Wo ein Trog ist sammeln sich die Schweine.
Leider
Stefan

DAS war schon lange Zeit vor der zentralen Datenbank ... dass die Zulassungsbehörden immer schon die Daten Eurer Fahrzeuge haben wusstet ihr? Und dass es sogar die gesetzlich festgeschriebene Pflicht der Landesprüfstellen ist, stichprobenweise zu prüfen? Nach welchen Kriterien ist denen überlassen. In A wird damit die korrekte Arbeit der §57a-Überprüfer festgestellt, und aus gutem Grund wie einige Skandale um gekaufte "no show"-Pickerl gezeigt haben.

In Graz war es eine Zeit lang en vogue, dass direkt bei Ausfahrt aus der Werkstatt stichprobenweise verdachtsunabhängig nachgeschaut wurde ob alles seine Richtigkeit hatte beim Pickerl. Da war es schwierig mit beispielsweise falschen Reifen Pickerl zu kriegen, weil die Ausrede "die muss der Kunde nach der Prüfung getauscht haben" nicht zog. Das war so um 2007-2008 herum ...

Anfang der 2000er gab es eine Zeit lang keine Pickerl ohne festgestellte Mängel, weil sich herumgesprochen hatte, dass mängelfreie Fahrzeuge eines gewissen Alters ziemlich sicher nachüberprüft werden.
"Ich find nix, aber ich schreib Dir trotzdem zwei leichte Mängel in den Bericht, weil ..."

Und das sind nur die Geschichten, die ich aus eigener Erfahrung kenne ...

Gryße!
Andreas, der motorang

ich habe die selbige erfahrung und kann erzählen, dass damals einer werkstatt in meiner nähe die pickerlkompetenz entzogen wurde.
woraufhin hin sich meine wegstrecke zum komplikationslosen pickerl verzehnfacht hat.

Der Prüfer haftet, und verliert seine Arbeit. ,,Der hat mir kein Pickel gegeben weil die Blinker Lampen schon Weiß leuchten'''

stimmt schon, herbert !
aber mit 16 war ich schüler, später student mit geringstem einkommen. da hab ich halt versucht, überall zu sparen.

heut seh ich dinge auch anders.

Gebe aber auch zu, das Prüfer Fehler machen. Einige verwechsel die Prüfung mit einem Ankaufstest.Das Eine ist eine Feststellung des Momentane Zustand. Das Andere ist eine Vorschau was kaputt werden kann. Da wird einem Kunden die Kennzeichen entzogen, weil die Federn verrostet.Im Prüfbericht mit GV angekreuzt. Im Mengele Katalog gibt es nur gebrochen, oder gut. Er musste eine Plakette erhalten. Beim Ankauf Test wäre es ein schwerer Mangel, da sie bald brechen könnte.

Mengele Katalog?

Habe ich mit dem Handy geschrieben. Soll natürlich Mangel Katalog heißen!!

Hast deine Tastatur auf Schwäbisch stehen?
Mengele -> kleiner Mangel

Gruß Frankie