AIA - Alteisentreiber IG Austria

Ist das nicht der für 180°-V-motoren reservierte Begriff?
Die K-Motorenfertigungsstraße war auch in Berlin, und wurde erst ziemlich lange nach dem letzten Motorrad abgebaut.
Gruß
Hans

Hab gerad nachgesehen: In Spandau werden auch andere Motoren montiert.

Wieso eigentlich immer Spandau? Das ist doch in Berlin! Das BMW-Werk ist ja auch in München, nicht in Milbertshofen oder Am Hart...
Die Allianz-Arena des FC-Bayern-Fröttmaning.

Gruß
Hans

Die Allianz-Arena des FC-Bayern-Fröttmaning.

Bei Traditionalisten heißt die Gegend "MT4" ...

Maybach

Ja, das kenn ich.

hiha hat geschrieben:Wieso eigentlich immer Spandau? Das ist doch in Berlin! Das BMW-Werk ist ja auch in München, nicht in Milbertshofen oder Am Hart...

Spandau wurde erst in den 20er Jahren eingemeindet.
Es gibt da gepflegte Animositäten zwischen Berlinern und Spandauern.

Eine IG in Spandau wollte mal ein XS400-Treffen dort veranstalten und ließ in Berlin bei den Eintopftretern anfragen, ob sie wohl den Fernsehturm ("Alex") als Symbol auf den Einladungen nutzen dürften.
Das war selbstverständlich nicht möglich.
Es wurde ihnen dann großzügigerweise erlaubt, die Silhouette des Heizkraftwerks Ernst Reuter zu nehmen.

Ah, drum. Dieses Verhalten wiederum klingt ziemlich bayrisch;-)
Gruß
Hans

ziemlicher Größenwahn eines sumpfigen Dorfes

Zurück zum Thema.
Nach der vorgestrigen ausgedehnten Probefahrt war bis heute kaum Öl abgesackt, deshalb blieb der Motordeckel drauf, und nach kurzem Warmlauf wurde der Ölwechsel durchgeführt.
10W40 synthetiköl.
Sie ist bei den 17° Aussentemperatur ohne jeglichen Drehzahleinbruch am OT gestartet.
Daher fiel der vom Tom angebotene Powerbanktest aus.
Gruß
Hans

Geht doch.

Powerbanktest wurde bei niedrigen Frühtemperaturen erfolgreich nachgeholt, und eine kleine Powerbank für den Großbasti bestellt.
Letzte Woche hab ich noch ein paar Kabel verlängert, um die Position des Blinkrelais und anderer Kleinigkeiten zu modifizieren. Das selbstklebende Klettband hat am wamen Öltank leider nicht mehr geklebt. Jetzt teilt es sich den Platz unter der Sitzbank mit der TCI und dem Freischaltrelais.

Ob im Pfred bereits erwähnt wurde, dass der TüV nix auszusetzen hatte? Der Kleinbasti hat jedenfalls vorgestern den Großbasti mit seiner XT abgeholt, damit er damit selber wieder heimfahren kann. Er ist gut dort angekommen, und ich hoffe, dass er ihr eine Haube spendiert, damit sie nicht wieder so mit Flechten und Moos verwächst.
Gruß
Hans

Gibt es eigentlich mal ein Foto vom glücklichen Großbasti mit seiner umgestrickten? Ich hab den schon so lange nicht mehr gesehen ...

Foto hab ich keines, aber er hat mir grad erzählt, dass er am Wochenende eine Rundfahrt getätigt habe. Sie sprang ganz ohne Zuhilfenahme der vom Kleinbasti organisierten Westentaschen-Zusatzbatterie (Vulgo "Powerbank") an, und der neue (und völlig originale) Motor täte auch hervorragend anreissen. Was beim momentanen "Gewicht" des Fahrers allerdings nicht verwunderlich ist


Damit sehe ich das Thema der Umrüstung als abgeschlossen, und ich möchte mich bei allen die hier eifrig mit gehirnt und sonstwie beigetragen haben, recht herzlich bedanken. Natürlich ganz besonders beim Wauschi, denn ohne den hätt ich dieses Projekt wohl immer noch nicht begonnen, aus Angst dass der Motor eh nicht reinpasst.
Dankeee!
Hans

hiha hat geschrieben:... der neue ... Motor täte auch hervorragend anreissen. Was beim momentanen "Gewicht" des Fahrers allerdings nicht verwunderlich ist

Bessere Traktionswerte durch Übergewicht?

Grüße vom Markus, dem die lange Distanzierungszeit anzusehen ist, weit über dem Gewicht, was sich gut anfühlt.