Magdyno oder Powerdynamo?

[Matchless]

ich bin´s nochmal ......

wenn deine LIMA genügend Strom liefert, wäre der Umbau auf Batteriezündung mit dem Bausatz von BECK wohl am günstigsten ... und wenn du Wert darauf legst auch optisch ohne Veränderung (na ja die Zündspule und das Zündkabel kommt nicht mehr aus dem Magnet ?)

Ansonsten wohl ALTON-Lima plus BECKsche Zündung = genügend Strom für Licht und Zündung und eine wartungsfreie Zündung

Die elektronische BTH-Zündung wird allgemein gelobt, ist auch sehr einfach einzustellen !

Was für eine Triumph fährst du eigentlich ?

Helmut

[kohai]

Genau darüber denke ich gerade nach! Reizvoll und preisgünstig.

Ich fahre eine 3HW. umgebaut von mir auf 500ccm mit Eigenbau alu nikasil zylinder. Adaptierter Kopf einer Tiger 70 mit offenen Ventilen. Langhub Kurbelwelle mit 120 Hub... Am Motor ist nicht viel original

Fahrwerk, getriebe weitgehend original.

Gruß kohai

[oskarklaus]

Also ich fahre im Gespann und der Grünen XS650 powerdynamo und hab seither keinerlei Probleme mit den Zündungen. Im Gegenteil laufen deutlich besser. Bei der XS ja immer deutlich sichtbar.
Grüße Klaus

[kohai]

Hatte kurz vor Weihnachten einen vape powerdynamo bestellt. Seit ca 2 Wochen hab ich ihn. Bin noch am mechanischen anpassen und am halteband bauen. Sieht sehr robust und hochwertig aus. Bin gespannt...

Gruß, kohai

[KNEPTA]

Hab ich in 2 Puchs. Was soll ich sagen, außer: a Traum.

[kohai]

Hallo,

Hab den powerdynamo montiert und Probe gefahren. Tatsächlich ein Traum. Klappt auf Anhieb.

Eine Sache ist mir noch nicht klar. Die schreiben, dass die maximale spätverstellung bei 1250 /min ist. Heißt das, dass ein niedrigeres standgas nicht geht? Mir scheint bei niedrigeren Drehzahlen kommen zundaussetzer. Weiß jemand was? Kann natürlich auch am vergaser liegen...

Gruß, kohai

Dateianhänge

[Matchless]

Frühzündung verstellt sich runter bis auf 1250 U/min, alles darunter hat die gleiche Frühzündung, du kannst also auch immer noch Standgas mit 800 u/min betreiben, aber eben mit der selben Zündeinstellung wie bei 1250 U/min

Gruß
Helmut

[kohai]

Einfach toll das Gerät. Unterwegs zum TÜV ist leider der Tank undicht geworden... Da kann der powerdynamo aber nix dafür.

Grüße kohai