Entwarnung

Hier geht es um AiA-taugliche Motoren, Maschinen, Fahrzeuge. Wyrdiges Zeug kwasi :D

Entwarnung

Beitragvon Christoph » Mo 12 Nov, 2007 18:59

Aufatmen, endlich :dance00:

Graf Benz ist von uns gegangen, was uns das Konto mit Euronen füllt. Die Mopetten dyrfen bleiben und sind weg vom Markt. Und wenn ich artig bin, darf ich auch das eine oder andere Treffen heymsuchen 8)

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Beitragvon AIAndy » Mo 12 Nov, 2007 19:03

:-D :-D :-D
Des freut mich sehr!!!!
:-D :-D :-D
Das Leben ist zu kurz um TÜV geprüfte Motorräder zu fahren!
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Beitragvon Christoph » Mo 12 Nov, 2007 19:12

Vorallem wird es das Konto jetzt weniger belasten, denn die Mopetten beschraube ich nur alleine. Beim Auto war das so völlig ohne brauchbare Schrauberstätte schon a dezenter Vollschaa*. Und das Material auch net grad billig.
Christoph
 

Beitragvon lilienstein » Mo 12 Nov, 2007 19:23

Jetzt erst mal tief durchatmen 8)

Aus Erfahrung weiss ich, dass nach mageren Jahren auch wieder fette kommen. Das wird schon...

Viele Grysse vom Lilienstein
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Beitragvon Riege » Mo 12 Nov, 2007 19:26

Atisgrub hat geschrieben::-D :-D :-D
Des freut mich sehr!!!!
:-D :-D :-D


Mich auch! :-D
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Beitragvon Michael » Mo 12 Nov, 2007 19:31

Kopf hoch Christoph!
Ich habe seit 2001 kein Auto mehr, und werde mit meinen Mopetten von Jahr zu Jahr immer glücklicher! So ein multikultureller Fuhrpark in der Garage hat schon was! :-D
Wenn nur das verd. :evil: Streusalz im Winter nicht wäre.......................
Aber da hat dann das Frühjahr auch wieder einen Sinn( Rostschäden beheben! :-D :-D ) !
Grüße Michael
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Beitragvon Technischer Berater » Mo 12 Nov, 2007 19:43

Das ist doch prima!

Ich hab mich vor zwei Wochen ebenfalls des schnöden Automobils entledigt.
Ob ich mit dem ostdeutschen Dreirad durch den Winter komm' wird sich zeigen... :?

Als ich gestern durch den süddeutschen Starkregen bin, ärgerte mich das Gefährt mit massiven Zündaussetzern :evil:
...der Hertweck liegt auf dem Nachttisch... :wink:
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Beitragvon Nanno » Mo 12 Nov, 2007 19:47

Willkommen in der Freiheit!

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Beitragvon kahlgryndiger » Mo 12 Nov, 2007 19:48

Technischer Berater hat geschrieben: Ob ich mit dem ostdeutschen Dreirad durch den Winter komm' wird sich zeigen... :?


Ganz sicher ... :!: Wenn nicht damit womit dann ???
@ Christopher -> so etwas lese ich gerne ... jetzt müssen wir das nur noch mit dem TT regeln :wink:

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Beitragvon Christoph » Mo 12 Nov, 2007 19:56

Technischer Berater hat geschrieben:Als ich gestern durch den süddeutschen Starkregen bin, ärgerte mich das Gefährt mit massiven Zündaussetzern :evil:
...der Hertweck liegt auf dem Nachttisch... :wink:


Hertweck ist gut, WD40 im Boot ist besser. Sau das Zyndkabel und die Stecker kräftig damit ein, das hylft.

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Beitragvon Nanno » Mo 12 Nov, 2007 19:58

Christoph hat geschrieben:Hertweck ist gut, WD40 im Boot ist besser. Sau das Zyndkabel und die Stecker kräftig damit ein, das hylft.


Und besorg dir gleich einen Silikon-Stecker der mit dem Kabel verschweisst ist, seither hab ich keinen Ärger mehr mit Zündaussetzern im Regen.

Grysze
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Beitragvon Michael » Mo 12 Nov, 2007 20:04

Zündaussetzer hatte ich letztes Jahr am Anfang der Streusalzsaison auch! Wirkliche Abhilfe brachte aber erst das sorgfältige Abdichten aller Stecker der ganzen Zündanlage mit Silikon! Wenn du wirklich den ganzen Winter damit täglich ohne permanenten Ärger fahren willst, wirst du um ein oder zwei Stündlein Arbeit nicht herumkommen! Für eine Wochenendtour zu einem Wintertreffen reicht das WD 40 gesprühe schon, aber den Stress jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit??? :shock:
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Beitragvon Technischer Berater » Mo 12 Nov, 2007 20:11

Nanno hat geschrieben:
Christoph hat geschrieben:Hertweck ist gut, WD40 im Boot ist besser. Sau das Zyndkabel und die Stecker kräftig damit ein, das hylft.


Und besorg dir gleich einen Silikon-Stecker der mit dem Kabel verschweisst ist, seither hab ich keinen Ärger mehr mit Zündaussetzern im Regen.

Grysze
Greg


thx! :grin:
In diese Richtung habe ich auch schon vermutet! Habe vorhin den Zündstecker mit dem guten WD40 geflutet, und werde mich nach Zündsteckermäßig nach adäquatem Ersatz umschauen.

Ich hab mit dem Gedanken gespielt, ein Abweisblech vor dem Zylinder zu montieren (oder einen Vorderrad-Spritzlappen-bis-zum-Boden), damit der Motor auch im Winter/Matsch/Regen die Chance hat auf Temperatur zu kommen. Gehe ich damit ein Risiko ein, dass der Motor zu heiß wird?

An jeder Ampel komm' ich mir vor wie auf der Motorradmesse, wo das neue MZ Modell aus dem Rauch kommt + vorgestellt wird :grin:
Außer hinten! :-)
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Beitragvon ragman » Mo 12 Nov, 2007 20:23

Feyn Christoph, ich halte weiterhin die Daumen :smt023 ... und willkommem bei den Autolosen :-D
Das beste Werkzeug ist ein Tand in eines tumben Toren Hand.
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Beitragvon lilienstein » Mo 12 Nov, 2007 20:32

ragman hat geschrieben:...und willkommem bei den Autolosen :-D


Das bekomm ich wohl erst hin, wenn mein "Grüner" mal nicht mehr mag und dann sich meine Frau so was anmelden darf... Aber fyr Motorentransporte ist so ne Dose schon ganz praktisch und das holde Weib beruhigt, wenn ich halt "geschützt" stundenlang auf der Piste zu ihr donnere...
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