AIA - Alteisentreiber IG Austria

Das war schon öfter Thema, ich finde es grad nicht:
Wie kann bei eingebautem Motor geprüft werden, ob die Steuerkette verhängt ist?

Einbau/Einstellen: bei gespanntem Steuerkettenspanner?

Hier gibt es Kennlinien von den SR Nockenwellen. Da braucht man nur den Schnittpunkt von Auslass zum Einlass suchen und am Polrad ablesen bei welchem Winkel zu OT man steht...
Andreas

Ventildeckel auf,
Limadeckel auf,
Kerze rausschrauben,
Verdichtungs-OT einstellen.
Polrad nach links drehen bis ein Kipphebel zuckt und beginnt das Ventil zu öffnen, Markierung auf Polrad machen (Klebeband)
Polrad nach rechts drehen bis ein Kipphebel zuckt und beginnt das andere Ventil zu öffnen, Markierung auf Polrad machen (Klebeband)

Wenn die Markierungen zum Totpunkt jeweils den ziemlich gleichen Abstand haben passt alles.

Bei originaler Nockenwelle gemessen: https://motorang.com/motorrad/PIC/sr_2/ ... gramme.pdf Seite 2

Das Nockenwellenrad hat 34 Zähne, um einen Zahn verhängen sind also mehr als 10 Grad Abweichung an der Nockenwelle (und somit mehr als 20° an der Kurbelwelle).
https://www.motorang.com/bucheli-projek ... gwelle.htm

Gryße!
Andreas, der motorang

....wir liegen nahe dran ...schau mal bei Prüfung der Steuerzeiten.

Hat der Hiha hier gut beschrieben https://motorang.com/bucheli-projekt/steuerkette.htm

Danke, jetzt weiß ich wieder, wie geprüft wird.

Straßenschrauber hat geschrieben:Einbau/Einstellen: bei gespanntem Steuerkettenspanner?

...bei gespannter Steuerkette

SO dachte ich mir das, wie soll es denn anders gehen?
Im Bucheli wird das aber nicht so beschrieben, da wird der Steuerkettenspanner erst danach montiert.
Ein Freund von mir hat sich daran gehalten ...

Straßenschrauber hat geschrieben:Das war schon öfter Thema, ich finde es grad nicht:
Wie kann bei eingebautem Motor geprüft werden, ob die Steuerkette verhängt ist?

Einbau/Einstellen: bei gespanntem Steuerkettenspanner?

Deine Eingangsfrage ist doch eingehend beantwortet ...oder?

Ist natürlich Schade wenn dein Freund Ärger mit der Einstellerei hat, aber wenn das im Bucheli anders beschrieben steht, dann wäre es ein einfaches gewesen wenn du uns direkt zu Anfang darauf hingewiesen hättest..........nix für ungut

???

SR oldman hat geschrieben:... aber wenn das im Bucheli anders beschrieben steht, dann wäre es ein einfaches gewesen wenn du uns direkt zu Anfang darauf hingewiesen hättest..........nix für ungut

Ah, jetzt verstehe ich Dich.
Von der Anleitung im Bucheli hat mir der Motorradfreund erst heute am späten Vormittag berichtet.

Aber selbst, wenn ich das schon zu Anfang, als ich gefragt habe, gewußt hätte: Ja und?
Dann steht es eben falsch im Bucheli, bzw. sie haben vergessen, zu erwähnen, daß die Steuerkette gespannt sein sollte.

Mich hat interessiert, was Ihr hier dazu sagt, nicht was im Bucheli steht.

EDIT 23:53
Bucheli ist nicht gleich Bucheli-Projekt.

Hi Markus, nach deiner Eingangsfrage hast du detaillierte Anleitungen bekommen.

Dann...

Straßenschrauber hat geschrieben:SO dachte ich mir das, wie soll es denn anders gehen?

...vielleicht war es ja auch nur flapsig von dir gemeint, aber nachdem ich diese Antwort von dir gelesen habe beschleicht mich irgendwie der Gedanke ..."was will der, mich/uns hier auf die Probe stellen" ? "Wenn der eh alles weiss, warum schreib ich mir oder andere überhaupt die Finger krumm" ...

Mich stört sowas halt und ich werde beim nächsten Mal wohl zurückhaltener auf solche Fragestellungen reagieren.

Also auf'n Bier beim nächsten Treffen und bis dahin

Gruss Peter

Peter, wie kommst Du auf dieses schiefe Brett?

Es waren ZWEI Fragen.
Auf Nachfrage wurde auch die zweite Frage, die ich bereits zu Anfang gestellt hatte, beantwortet:
Ich habe gefragt, wie die Steuerkette montiert wird, weil ich da nicht ganz sicher war.