AIA - Alteisentreiber IG Austria

Bei der Vorbereitung des XT600-Kurbelwellengehäuses ist mir aufgefallen, daß eines der M5-Gewinde für den Öleinlauf wohl mal ausgerissen war und schlecht gecoilt wurde.
Einschrauben einer guten M5-Schraube war nicht möglich, der coil kam raus.

Was soll ich da machen?
Zeugs zum Coilen oder Buchsen hab ich nicht da.
Anratungen gerne genommen!

Ist das sicher eine Coil die da rauskommt? Oder nur das Naturgewinde?
Und M5 irritiert mich grad. Ich war da auf M6...
Gruß
Hans

Sah aus wie ein coil.
Ich hol es nachher nochmal aus dem Müll.
Und messe das Gewinde, M5 war geschätzt.

M6. Gut daß wer mitliest

Ja, das is hin. Die Frage wär, ob das Coilgewinde noch gut ist. M7 Stehbolzen mit M6er Gewinde obenraus wär eine Möglichkeit. Oder eine Buchse drehen M7 auf M6.
Vielleicht langt eine längere Schraube?
Ensatbuchse ist da wohl zu dick.
Auf alle Fälle gescheit machen. Sonst ewig undichter Ärger.
Gruß
Hans

Stehbolzen. Hmh.
Ich schau mal, ob ich einen M7 Gewindebohrer da habe.
Einen M7 Gewindeschneider hab ich nicht.

Aber einkleben könnt ich vielleicht was.
Erstmal wird eine längere Schraube probiert.

Wenn man nicht an Franzosen schraubt hat man üblicherweise kein M7.
Ich kann morgen mal schaun ob man tiefer bohren kann.
Wenn ein Gewinde nicht zieht macht kleben wenig Sinn. Stehbolzen kann man auf Grund setzen.

Gruß
Hans

Danke!

So sieht es da aus, es ist das Sackloch an der Gehäusewand.

Würde ich nochmal ein M6x9 Helicoil reindrehen. Es gbit die auch in kurz. Oder da hat wer unten nach dem eindrehen den Pin nicht abgeschlagen oder ohne Werkzeug eingedreht und dann einen Gewindegang übersprungen. Dann kann man das Helicoil mit der Spitzzange ziehen. Sieht bei Dir so aus.

Einen M6-Coilsatz hätt ich schon öfter gebraucht.
Empfehlungen?

Das Original, HeliCoilPlus.
Hans

Wäre da nicht vom Würth eine Buchse die bessere Wahl?

Maybach

Nö, zu wenig Fleisch für sowas...

garade die dünnwandigen Würth Time Sert büchsen brauchen sehr wenig Fleisch drumrum
und so eine ausgerissene Spirale ist bei den massiven TimSert Einsätzen einfach nicht denkbar



hier auf dem Bild sieht man den oberen Bund der Büchse, der mit einem Senkbohrer bündig versent wird
die Büchse selbst ist deutlich schmaler
bei Bedarf kann man diesen Bund mit einer 1mm Flexscheibe auch abfiedeln
hab ich schon mehrfach so gemacht