Oh, wie ich diese "Umtypisierung" liebe!
Nun kann das Werkl nur als Oldtimer zugelassen werden. Gut, mir reichen die 60 Tage ja locker, aber warum da nun wieder so ein Jungspund, der von Tuten und Blasen ("... und was bitte ist tuten?") keine Ahnung hat, seinen Rüssel über das gute Stück halten muss, um es zu begutachten??? Die kennen Motorräder ja sowieso nur von außerhalb der heute üblichen Pastikverkleidung! Und dann wieder 160 Euronen ablatzen ...
Wie sieht das eigentlich aus mit diesem Fahrtenbuch? Reicht da ein charmanter Zettelaufschrieb oder sehen das die "Kieberer" gerne hart gebunden mit Fadenheftung und Goldrand?
Freue mich auf Eure Hinweise.
Gruß
Maybach