Wieder bei mir: Mein erstes Mauntenbeik.
Verfasst: Mo 01 Mär, 2021 07:42Das hab ich nämlich grad von einer Dauerverleihung wieder zurück bekommen.
Ich habs im Jahre 1982 zusammen mit einem Surfspezi bei einem Händler in Nürnberg gekauft, weils in München noch gar nix Entsprechendes gab. Kurz vor Weihnachten Freitag Abend sind wir vom Rastplatz Vaterstetten aus im dichten Schneetreiben nach N. getrampt. Nach zwei Stunden hat uns ein Wehrdienst-Wochenendheimfahrer mitgenommen, (der Volksmund sprach dabei gern von "NATO-Rallye") in seinem Opel Manta Zweisitzer, Schalensitz mit Hosenträgern und Überrollkäfig. Ich durfte mich hinten im Käfig verstauen, was nicht schwierig war, da ich damals noch ca. 68kg hatte. Bei 250km/h ging der Manta immer in den Begrenzer, und ich muss gestehen, dass ich trotz meiner damaligen allgemeinen Schmerzbefreitheit ganz froh war, dass er auf Schneefahrbahn bei 250 nicht noch weiter beschleunigen konnte. Gesehen hat man ja auch nix. Aber dafür waren wir in weniger als 1h in Nürnberg
Übernachtet haben wir beim Hansi, einem anderen Surfspezi, und sind dann am nächten Tag in Richtung München geradelt, Rucksack mit diversem Zeug am Buckel. Es hatte die Nacht weiter durchgeschneit, wir radelten immer so an der Schneegrenze entlang. 160km später waren wir beide voll im Arsch, aber daheim.
Ich war damals noch in der Lehr, und hab dann die geilen Schwerlastgepäckträger gebaut. Der erste Test ermöglichte 6 Tragl Bier, mit Spanngurten verzurrt. Hohe Schwerpunktlage, aber fahrbar. Dazu gabs einen Spezialträger fürs Surfboard. Zunächst für den Transport zur Isarwelle an der Floßlände benutzt.
Im Jahre 1984 reisten wir erstmals nach Tarifa (Gibraltar), ein damals surftechnisch weißer Fleck auf der Landkarte. Erst von Anfang März bis ende April mit Hansis Nissan Sunny, dann nochmal im Sommer zu viert mit unserem günstig erworbenen VW-Bus (DM400.- mit Tüffbericht. Viel Arbeit..) und drei dieser Radl auf einem selbstgebauten Heckträger, im Winter weiter nach Teneriffa. Über das Radl gäbs noch viel zu erzählen. Wir waren damit fast ganz aufm Pico de Teide, ab 3200m ü.NN gings nicht mehr. Unsere Luft war aus
ich hab mit schwerem Gepäck Kühtai, Timmels-, Stilfserjoch, und einige mehr überwunden, un jetzt isses wieder da. Viele Winter- und Meerwassereinsätze haben den Rost wirken lassen... Ich lass es patiniert. Fahren kann ich eh kaum mehr damit, der Lenker ist so weit unten.
Gruß
Hans
Ich habs im Jahre 1982 zusammen mit einem Surfspezi bei einem Händler in Nürnberg gekauft, weils in München noch gar nix Entsprechendes gab. Kurz vor Weihnachten Freitag Abend sind wir vom Rastplatz Vaterstetten aus im dichten Schneetreiben nach N. getrampt. Nach zwei Stunden hat uns ein Wehrdienst-Wochenendheimfahrer mitgenommen, (der Volksmund sprach dabei gern von "NATO-Rallye") in seinem Opel Manta Zweisitzer, Schalensitz mit Hosenträgern und Überrollkäfig. Ich durfte mich hinten im Käfig verstauen, was nicht schwierig war, da ich damals noch ca. 68kg hatte. Bei 250km/h ging der Manta immer in den Begrenzer, und ich muss gestehen, dass ich trotz meiner damaligen allgemeinen Schmerzbefreitheit ganz froh war, dass er auf Schneefahrbahn bei 250 nicht noch weiter beschleunigen konnte. Gesehen hat man ja auch nix. Aber dafür waren wir in weniger als 1h in Nürnberg
Übernachtet haben wir beim Hansi, einem anderen Surfspezi, und sind dann am nächten Tag in Richtung München geradelt, Rucksack mit diversem Zeug am Buckel. Es hatte die Nacht weiter durchgeschneit, wir radelten immer so an der Schneegrenze entlang. 160km später waren wir beide voll im Arsch, aber daheim.
Ich war damals noch in der Lehr, und hab dann die geilen Schwerlastgepäckträger gebaut. Der erste Test ermöglichte 6 Tragl Bier, mit Spanngurten verzurrt. Hohe Schwerpunktlage, aber fahrbar. Dazu gabs einen Spezialträger fürs Surfboard. Zunächst für den Transport zur Isarwelle an der Floßlände benutzt.
Im Jahre 1984 reisten wir erstmals nach Tarifa (Gibraltar), ein damals surftechnisch weißer Fleck auf der Landkarte. Erst von Anfang März bis ende April mit Hansis Nissan Sunny, dann nochmal im Sommer zu viert mit unserem günstig erworbenen VW-Bus (DM400.- mit Tüffbericht. Viel Arbeit..) und drei dieser Radl auf einem selbstgebauten Heckträger, im Winter weiter nach Teneriffa. Über das Radl gäbs noch viel zu erzählen. Wir waren damit fast ganz aufm Pico de Teide, ab 3200m ü.NN gings nicht mehr. Unsere Luft war aus
ich hab mit schwerem Gepäck Kühtai, Timmels-, Stilfserjoch, und einige mehr überwunden, un jetzt isses wieder da. Viele Winter- und Meerwassereinsätze haben den Rost wirken lassen... Ich lass es patiniert. Fahren kann ich eh kaum mehr damit, der Lenker ist so weit unten. Gruß
Hans
