AIA - Alteisentreiber IG Austria

Jetzt hab ich was gemacht, was ich bei anderen nicht leiden kann:
Doppelpost, die Frage hab ich schon bei xt600.de gestellt.

Weiß wer, wie herum das Ritzel auf die grobverzahnte Getriebeausgangswelle gesteckt wird? Bund nach innen oder außen?
Beides funktioniert, Kettenlinie sieht nach Augenschein mit Bund nach außen gut aus, einen Unterschied seh ich aber auch mit Bund nach innen nicht.
Die originale YAMAHA-Explosionszeichnung gibt nichts her.

Beim Lieferanten oder Hersteller fragen?

Gryße!
Andreas, der motorang

ich würd mal so ganz laienhaft sagen mit dem Bund nach innen, damit das Sicherungsblech am Ritzel plan aufliegt und somit eine sichere Verschraubung gewährleistet ist...


gruß
Beda

Bingo!
Während Du das geschrieben hast, hab ich Motoritz gefragt, genau das hat er mir gesagt.

Hätt ich eigentlich auch selbst drauf kommen können

Die Antwort hast doch bei XT600.de auch schon gekriegt ...

motorang hat geschrieben:Die Antwort hast doch bei XT600.de auch schon gekriegt ...

Nicht ganz.
Wen es interessiert: https://www.xt-foren.de/xt-phpbb/viewto ... 67#p172967

Die Antwort dort hast Du ja auch nicht verstanden, sonst hättest Du nicht

motorang hat geschrieben: "Beim Lieferanten oder Hersteller fragen

geschrieben.

Wie gesagt, genau wegen sowas mag ich dieses gleichzeitige Fragen zum gleichen Thema in verschiedenen Foren eigentlich nicht.

Zweite Antwort:

Das ergibt sich doch durch das Sicherungsblech...

Weil das halt plan aufliegen sollte zur Verschraubung, beim Originalsystem.

Weil aber grad keiner weiß, welches Ritzel Du hast, und wie breit da der Bund ist, und Du die Info auch nicht gibst, war die Nachfrage beim Hersteller/Verkäufer meine Empfehlung. Das Bild war ja das alte ausgebaute Ritzel ...

Du baust da dann ein spezielles Sicherungsblech ein; die Ritzel sind aber mit Sicherheit auf das originale Sicherheitsblech ausgelegt und müssen mit dem funktionieren.
Das auf dem Bild das Du eingebaut hast funktioniert NICHT wenn mans falsch einbaut. Es gibt aber auch original Yamaha-Ritzel, da ist der Bund so breit dass er über die Gewinde hinausreicht und das Sicherungsblech aufliegt, egal wie herum man das Ritzel einbaut.
Und wer weiß ob Dein altes Ritzel richtigrum drin war ...

Du weisst sicher, wie es richtig ginge:
nicht anderen die Schuld geben, sondern einfach selber mal Hand (Lineal) anlegen am Kettenblatt, und schauen, wo Du landest vorne, kettenlinienmäßig.
Und wenns nicht passt, umdrehen. Und schauen ob Du das Ritzel so an Deinem Motorrad sichern kannst, mit Deinem Sicherungsblech.

Gryße!
Andreas, der motorang

Andreas, was soll das denn?
Ich geb hier niemand die Schuld.
Entspann Dich mal.

Die Sache ist doch längst geklärt.

ICH hatte die Antwort schon verstanden ... manchmal ist es scheints kompliziert.
Und ich hab nicht immer Zeit eine halbe A4-Seite Antwort zu tippen ... aber ich hoffe jetzt ist es klar.

Gryße!
Andreas, der motorang