AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hallo !

Nachdem meine liebevoll gebürstelten und HT-Lackierten Originalendtöpfe im Salzwinter in schönstem Rost erblüht sind - und selbst das stabile Restchrom samt Farbe geflüchtet ist - hab ich mir jetzt neue Endtöpfe geleistet.
Bereue das jetzt schon - weil es das Augenmerk auf alles andere lenkt was auch entsprechend rostig ist...

Die Endtöpfe haben im Schaft zum Krümmer einen Wulst wo man eine Dichtung oder Dichtmittel reingibt...
Original ist das eine bitumenartige, harzige Substanz - die auch mehrfaches Rauf- und Runternehmen abkann.
(Bitumen-O-ringe ?)
Hab das jetzt mal mit etwas Dichtschnur und HT-Silikon (300 Grad) eingedichtet - bin mir aber ziemlich sicher dass
das nicht so gut hält wie original...

Daher die Frage:
Mit was für einem Mittel ist das original abgedichtet ?
Was kann man sonst nehmen ?
Empfehlungen ?

Lg.

Fritz

Original ist da Asbest-Schnur drin.

Also Ofenschnur....
Hab ich mit Auspuff dicht Masse eingesetzt in meine Mopeds.
Geht ganz gut....

Hab grad gesehen - gibt auch O-Ringe 40x2, 3, 4 und 5mm.
Was bei mir drinnen war hat so ca ausgesehen wie ein 40 Jahre alter O-Ring der sich Richtung Bitumen transformiert hat.
Perfekt.

Lg.

Original kenn ich da O-Ringe drin. Die natürlich thermisch überlastet sind.
Ich nahm da immer einen halbwegs dichten O-Ring und Unmengen Santärsilikon, transparent, dazu.
Unmengen heißt: großzügig und beiderseits die überlappenden Flächen bestreichen. Hält erstaunlich lange

Kenne das Konstrukt jetzt nicht wirklich...ich nehme immer öfter Kupfermuffen als Dichthülse zwischen Krümmer und Topf. Manchmal auch selbstgeschnittene Scheiben aus Kupferrohr, je nach benötigten Durchmesser...
Ob in deinem Fall anwendbar
Gruß Didi

Also:
Bei den unseligen BSM Töpfen habe ich gerne Dirko HT verwendet, weil das zumindest 300°C abkann.
Regards
Rei97

Kupferblech

Und wie kommt das Blech oder Kupferrohr in die Nut? Bei ähnlichen Auspuffverbindungen hab ich es mit Auspuffdichtmasse und Sanitärhanf dicht bekommen.

Verbrennt das Hanf nicht?

Es war bei der Demontage immer noch da. Auch beim Russen hält es und auch die Krümmermutter.

Kupferblech bei Spalt. In der Nut nen Schweissdraht?

KNEPTA hat geschrieben:Bei ähnlichen Auspuffverbindungen hab ich es mit Auspuffdichtmasse und Sanitärhanf dicht bekommen.

Der Sanitärhanf hat bei meiner Kawa auch jahrelang verhindert dass die Öl-Ablassschraube türmt...
In einem waachen Moment hab ich dann mal den Hanf gegen Silikon getauscht - schlechte Idee.

Fahr jetzt schon wieder länger mit Dirko/Ofenschnur ... das tut.

LG.