AIA - Alteisentreiber IG Austria

Nachdem ich diese Woche die Bremspumpe am Dre-XT-Stück überholt hab, musste ich doch feststellen, dass im direkten Vergleich mit zB dem Gespann oder TR1 das Schauglas eine Unmenge an feinen Haarrissen im Plastik aufweist. Auch wenn das (aktuell) noch dicht ist, irgendwann werde ich da was tun müssen. Kedo hat kein neues Schauglas, aber ist sowas Normware und ich brauch nur den Durchmesser oder gibts da sinistre Ort die man aufsuchen muss, um so ein Schauglas zu kriegen?

Danke
Greg

PERFEKT!

Danke

Gerne!

Vielleicht magst mir den Tausch ein wenig bebildern und beschreiben? Dann könnt ich das mal ins Bucheli bzw XT600-FAQ einstellen.

Liebe Grüße
Andreas

Mach ich.

Schaugläser sind schon bestellt.

Im XT600-Forum war einer schneller, vielleicht hilft es:
https://www.xt-foren.de/xt-phpbb/viewto ... 48#p173648

Gryße!
Andreas, der motorang

Hey Super - ja bin schon gespannt wie es läuft. Hoffentlich komme ich nächstes oder übernächstes Wochenende dazu, dass ich das mach.

Ich häng mich hintendran.
Gerade gesehen das die alte Dame auch mal ein neues Glas benötigt.

Um das zu verheiraten: Mein SR500 2J4-Gespann mit Einzelscheibe ist glücklich mit der Bremspumpe der Tenere 1VJ, weil die einen kleineren Kolben hat und damit passende Handkraft zur Betätigung.

Die Original 2J4-Bremspumpe würde ICH nur bei Doppelscheibenanlage verwenden, weil sonst Handkraft zu hoch.
Die 48T-Bremspumpe hat kein Schauglas, oder? Sondern so einen rundes Plastikreservoir?

Gryße!
Andreas, der motorang

No..
Meine 48T hat die Schauglaspumpe.
Ist wahrscheinlich Baujahr abhängig.

Die Bremspumpe der 1984er SR500 48T (und der späteren,die ich bisher gesehen habe) sieht der von der XT600 43f zum Verwechseln ähnlich, beide mit Schauglas.