AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hallo ihr Lieben.

Bin heute eine Runde mit der DR350 von meiner Schwester gefahren, die Dämpfung im Gegensatz zu meiner ein Traum.
Deswegen hab ich beschlossen das ich mich jetzt wirklich mal nach einem Aftermarket Federbein umschau.

Die ersten Vorschläge im Internet sind Wilbers und YSS. Bei den Wilbers Federbeinen bewegt man sich im Bereich zwischen 400 und 700 Euro, kommt drauf an ob normal, mit separaten Ölbehälter oder Ecoline ohne irgendwas.
YSS bietet dafür Federbeine die man schon um 200-300 Euro bekommt. Die sind alle ohne separaten Ölbehälter, hab mir aber noch nicht alles genau angesehen.
Großer Unterschied ist das Wilbers einem das Federbein komplett angepasst an Körpergewicht, Zuland usw. einstellt. Beim YSS muss man sich anscheinend selbst spielen bis es einem passt.

Bei der jetzigen Federung passt zwar die Höhe aber Unebenheiten auf der Fahrbahn werden nicht wirklich geschluckt. Im Gelände ist das Ganze dann auch immer so die Gschicht

Ich würde lieber weniger Geld ausgeben und dafür mehr selber schrauben, tendiere dementsprechend eher zum YSS.

Hat da jemand Erfahrungen was YSS Federbeine angeht?

LG Consti

Ich würde das Original an Karl Klopfleisch schicken und das überholen und anpassen lassen.
Was ich inzwischen von Wilbers halte schreib ich lieber nicht...
Zu YSS kann dich Lederclaus beraten, und verkaufen wird er dir sicher auch eins.
Viel Spaß beim Basteln!

MfG Jens

Ich fahr YSS an der Renntax ringsum und bin sehr zufrieden. Ich hab das Zeug vom damaligen Importeur bekommen, der hat mir sehr bei der Auslegung geholfen und es hat super gepasst.
Lederclaus wird dir sicher helfen, das Zeug an sich taugt auf jeden Fall was!

ich fahr yss ziemlich guenstig auf der sr500 und die sind ok.

max ~:)

Ich fahr YSS an der Transalp 700 und bin sehr zufrieden
Empfehlung vom Lederclaus

Größenwahnsinnige kaufen sich ein Öhlins Federbein von der TT600 samt Ausgleichsbehälter und Druck- wie Zugstufe am Ausgleichsbehälter, geben das Ding dem Becki zum überarbeiten, stecken eine Feder von der 3TB drauf und sind danach glücklich. Ein 3TB Federbein samt Feder hätte ich...

Und das Öehlbein hat der Becki wohl noch liegen. Anrufen, quatschen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-306-4087

Ich hab auf der SP YSS drauf. Hab ja keinen wirklichen Vergleich aber mir taugt des Zeug.

Ganz kurz:
Am Bastardgespann vorne, an der Guzzi hinten YSS.
Sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis.
Stefan

Der Schupfhuhn'sche Lösungsansatz ist der Beste im Preis/Leistungsverhältnis.
Das ergäbe Spitzenqualität für einen noch überschaubaren Preis.
Man muss halt schauen, wo man den Ausgleichsbehälter am besten hinpackt, dass er einem nicht im Weg umgeht.



Maybach

Danke für die vielen Antworten!

Ich denk ich werd echt mal wegen dem TT 600 Öhlins Teil anrufen
Wahrscheinlich die beste Langzeitlösung und das Preisleistungsverhältnis schaut gut aus

Wenn ichs vielleicht irgendwann nicht mehr brauch oder es mir doch nicht taugt, kann man das ja an jemanden abgeben ders brauchen kann

Dann kannst Du mich vorsorglich fragen

Off Topic, aber du wirst mir verzeihen:
Bei meiner Tenere arbeitet im Original Federbein die Feder von der 3TB.
Damit bin ich wunschlos glycklich.

Das wird bei defekter Dämpfung nix helfen ...
Ich würd schauen dass es ein FB ist wofür es unterschiedliche Federstärken gibt, und wo die Dämpfung einstellbar und servicierbar ist.

Ruf doch mal beim Haslacher an, eventuell hat er was.
https://www.haslacher.at/de

Gryße!
Andreas, der motorang

motorang hat geschrieben:Das wird bei defekter Dämpfung nix helfen ...

... wenn man voraussetzt, dass der Begriff "Dämpfung" technisch korrekt und voll reflektiert verwendet wurde.
Consti meinte u.U. nur, das es ihm zu weich ist, was ja eine typische Wahrnehmung auf einer Tenere wäre.
Kaputte Dämpfer erkennt man oftmals an verölten Kolbenstangen...
Mein Dämpfer ist jedenfalls nicht undicht und noch die originale Bestückung (weit über 70.000km), und er harmoniert für meinen zurückhaltenden Fahrstil sehr gut mit der harten Feder, auch wenn ein bissl was aufgepackt ist.
Ein gebrauchtes (3TB) Federbein kann man mit etwas Glück für 30 Euro aus irgendwelchen Buchten fischen, billiger geht's echt nimmer.

Nur damit da niemand etwas falsch versteht
Beim jetzigen Federbein kommts mir so vor als wär die Dämpfung fast nicht mehr vorhanden
Bodenwellen werden fast 1:1 an meinen Rücken weitergegeben.
Im Gelände gehts halbwegs aber da steh ich auch die meiste Zeit

Ich ruf auch mal beim Haslacher an