AIA - Alteisentreiber IG Austria

Straßenschrauber hat geschrieben:Gedengelt wird nicht, der Schweißer bereitet die Teile auf der Rolle vor (er sagt Rolle, ich glaube, englisches Rad ist gemeint).

Nein, er meint schon eine Rolle(nbiegemaschine), sowas mit drei Rollen. Ein Englishwheel ist zum Treiben von Blech. Damit könntest Du dann einen Pöff in Ballonform bauen.

Gruß
Hans

Die Maschine steht ums Eck bei einer Bude, die Kaffeeröster und Espressomaschinen baut.
Vielleicht darf ich ja mitkommen.

Dreh ein Filmchen

Servus,

hier noch ein paar Bilder von einem von mir zerlegten faktisch neuwertigen, aber innerlich verrosteten Auspuff, 55W.
Ich hab den Zylindrischen Teil abgetrennt, neue Dämpferwolle und Lochblech eingebaut und wieder verschweißt.







Blick Richtung Vorkammer

Hmm, Problem könnte sein, so ein Kettenhemd aus INCONEL-Wolle zu häkeln.

Gruß
Hans

So also sieht das Metallgeflecht aus.
Das letzte Foto versteh ich nicht.
Hast Du davon eine Einstellung, bei der mehr von der Umgebung zu sehen ist?

EDIT
Hans war schneller.
Gibt es solche Metallgeflechte in dauerhaft?

servus,

statt dem Kettenhemd hab ich Dämpferwolle aus dem MC Zubehör genommen, wie lange die halten wird
ich bin den Auspuff noch nicht gefahren.

Das letzte Bild zeigt vom abgeschnittenen zylindrischen Teil, nach vor in die große Kammer.
Blickrichtung (wenn das Bild 90° im Uhrzeigersinn gedreht wäre) von hinten oben nach vorne unten(wenn der Puff montiert wäre), anderes Bild hab ich da leider nicht.

Gruß, Simon

Kettenhemd aus INCONEL-Wolle

Früher gab es mal die Möglichkeit, bei den Herstellern der Schlachter-Handschuhe so Stücke zu bekommen. Wir haben das für nicht wirklich gute Kettenhemden genutzt.
Ist jetzt halt auch schon gut 30 Jahre her. Ber googeln kostet ja niXS...

Maybach

Den ganzen zylindrischen Teil hinten hab' ich leer, nur Flöte drin.
Tut

Du hast die noch Flöte drin?




Ok, ohne ist sie doch recht laut

Gruß, Simon

Wenn der Nachbau mal irgendwann fertig ist, bleibt die Flöte auf jeden Fall drin.
Die XT soll damit sozialverträglich bleiben.

Ich denk aber über einen größeren Durchlaß als 22 mm nach.

Puki hat geschrieben:servus,

statt dem Kettenhemd hab ich Dämpferwolle aus dem MC Zubehör genommen, wie lange die halten wird

hallo Simon
wenn die neue Dämpferwolle durch ein Lochblech oder einen stabile Maschendrahtverhau gestützt wird hält das durchaus 20 oder 30tkm
ich verwende Wolle von Silentsport

https://www.silentsport.info/shop/d%C3%A4mmmaterial/

Dämpferwolle kommt übrigens auch bei Seriendämpfer vor
Hayabusa 1. Serien hab in dem Trichter förmigen Rohr vor dem Endschaldämpfer ein mit Dämpferwolle ummanteltes Siebrohr
hier links aufm Foto
das fliegt raus wenn man die Tröte auf die DR-BIG anpasst

Es geht weiter.
Wir bauen das mit 1 mm VA.
Durchlaß 28 mm, Durchlaßöffnung vom Expansionsgefäß zum Endrohr strömungsgünstig verrundet.
Im Expansionsgefäß wird 1 (in Worten: eine) Stütz- und Trennwand eingezogen.

Bis Ende Februar ist das Teil hoffentlich fertig.
Der Schweißer ist allerdings für großzügige Auslegung der Fristen bekannt, und ich Depp hab nicht gesagt: "Februar 2022"

Puh, 1mm ist schon sportlich!

Hat mir Wulf Peppmöller so empfohlen.
Der hat nicht so richtig Lust auf einen Nachbau des frühen XT600-Auspuffs, aber Tipps hat er gegeben.
Peter findet 1,5 auch zu viel

lallemang hat geschrieben:1,5mm Inox wird tonneschwer und unlustig zum Dengeln