Zwei Zylinder Kompressor defekt ...und weiterer Schrott

[andi]

Die Werkstätte a Traum
Und behalte dir dein Lebenseinstellung
lg
Andi

[SR oldman]

Die Werkstätte a Traum
Und behalte dir dein Lebenseinstellung
lg
Andi

dem ist nix hinzuzufügen

Aber ich seh schon, ich könnte mehr "Platz Platz Platz...und nochmal Platz" gebrauchen"

[schnupfhuhn]

Bei der Deckel werd ich auch neidig... Aber eine 400er Maho würde für mich auch langen.

[SR oldman]

Der Umbau geht voran. Die Spindelverlängerung ist nun aussen passend für den Lagersitz und das ausgedrehte Zahnriemenrad überdreht. Vor dem Einbau der Spindelverlängerung dann nochmals alles gegen gemessen und noch nachträglich die Spindelverlängerung oben mit einen Einschnitt versehen. Hatte ich zuerst nicht auf dem Schirm, aber den braucht es um die Sicherungsscheibe der Pinolenfeder einsetzen bzw. entnehmen zu können.

Dann die Spindel mit dem neuen oberen Lager montiert ...passt, sitz und läuft leichtgängig

Im nächsten Schritt das Zahnriemenrad auf der Motorwelle befestigt und den Halteplattensatz, Motor und Zahnriemen montiert.

Vorne mit den zwei Inbusschrauben wird der Riemen durch nach hinten schieben des Motors gespannt. Beim ersten Probelauf war ich doch überrascht das der Riemenantrieb im Gegensatz zum Getriebe um einiges geräuschärmer läuft.

Jetzt fehlt noch ein Adapterring für die Lochscheibe der Drehzahlanzeige...

[schnupfhuhn]

Uns eine Riemenabdeckung, damit er Dir nicht an den Hirnkasten schnalzt falls er mal reisst...

[SR oldman]

Da hast du wohl Recht, macht auf jeden Fall Sinn

Alle Sechskantmaterial Abstandshalter haben an der Seite eine Gewindebohrung. Wenn alles funzt ist vorgesehen da im letzten Akt eine Verkleidung dran zu befestigen

[schnupfhuhn]

Die hab ich gesehen, ich dachte Du hast da Material recycelt...

[SR oldman]

Lochscheibe und Photo Sensor für die Drehzahlanzeige sind auch montiert.

Die Spindel lässt sich nun über das Band von 130 - 2950 U/min regeln. Untenrum bin ich nicht ganz zufrieden, da sollte mit einer kürzeren Übersetzung noch ein wenig gehen. Zum Vergleich, mit dem 2 stufigen Getriebe waren es 50 - 2100 U/min.

Aber Hauptsache, die Maschine läuft wieder und ist einsetzbar ...der Rest wird sich auch noch finden

[sejerlänner jong]

[Christoph]

High,
...was zu beweisen war...
vielleicht solltest Du mal nach einen polumschaltbaren Motor Ausschau halten- quasi elektrisches 2Ganggetriebe
Christoph

[schnupfhuhn]

Hallo Peter,
wirf mal einen Blick in die Anleitung von Deinem Frequenzumformer, sieh nach ob der Vektoransteuerung kann. Damit hat der Motor dann bei kleinen Drehzahlen mehr Kraft. Muss man normalerweise erst parametrieren.

Gruß,
Andreas

[SR oldman]

Andreas, die Vektoransteuerung ist bereits seit dem Motorumbau in 2017 aktiv. An Kraft fehlt es nicht, nur sind mir für einige meiner "Spezialanwendungen" die jetzigen 130 Umdrehungen zu hoch

[schnupfhuhn]

ok, hab ich dann falsch verstanden, ich dachte der Motor kommt nicht unter die 120/min weil er keine Kraft mehr hat und einfach stehen bleibt...

[Straßenschrauber]

Mit der Vektoransteuerung hat der Drehstrommotor an meiner kleinen Drehe ab 10 U/min nennenswert Kraft.
Auf der anderen Seite kommt er mit an die 2800 U/min fast bis zur doppelten Nenndrehzahl.

Da reicht fast immer eine einzige Übersetzung.

[lut63]

Bei so niedriger Drehzahl könnte es mit der
Kühlung kritisch werden. Ein Fremdlüfter an
der Lüfterabdeckung ( Schaltschrankventilator)
schafft da günstige Hilfe.

Gruß aus
SüdOst