AIA - Alteisentreiber IG Austria

von **Nanno** » Di 05 Feb, 2008 10:01

motorang hat geschrieben:Mein Blockierer ist eine M8-Innensechskantschraube in einer Schlachtkerze.

Sowas in der Art muss ich mir noch basteln... der Tiefen-Fuehler und Blockierer vom Louis ist den Weg allen irdischen gegangen.

Greg

von **hiha** » Di 05 Feb, 2008 11:01

Auf 3 bzw 9:00 blockieren ist leider nicht bei Jedem selbstverständlich.
Was für ein Drehmoment nimmt man denn zum Festziehen, und wie hoch ist denn dann der Druck auf den Kolben? Müsste man fast mal ausrechnen.

Ausserdem: Ich weiss ja, dass es funktioniert, ich hab auch noch nie gehört, dass bei richtiger Anwendung jemand was direkt geschrottet hätt, auch nicht mit der Hammerstiel(TM) Methode. Aber gruselitsch find ichs doch...

Gruß
Hans

von **Nanno** » Di 05 Feb, 2008 23:33

Fummelarbeit... :evil:

Es gibt an der MZ nur ganz selten etwas, was so richtig hunzt... jetzt hab ich was gefunden und genau deswegen für heute mal Ruh' gegeben.

Direkt rechts vom Ansaugstutzen unterhalb am Zylinderfuß ist der Einlass für die Getrenntschmierung... dieser muss mit einer Schraube verschlossen werden.

Wenn man den Zylinder abhebt wäre es ganz einfach, aber eigentlich will ich den 300er Murl nicht aufmachen...

Hat da wer einen Tipp wie man da die Schraube reinkriegt bzw. womit koennte man das sonst verschließen ?

Danke,
Greg

P.S.: Rest vom Motor ist zusammen und tut allerfeinst (nur Trockenübungen mangels verschlossenem KW-Gehäuse)

von **lallemang** » Di 05 Feb, 2008 23:48

Blöder Kram.

Ich würd' entweder Entfetten und Kaltmetall oder "Niet" Einkleben.
Gewindebohren, ohne von innen Ausblasen zu können...

Gry§e Peter

von **Nanno** » Mi 06 Feb, 2008 00:01

lallemang hat geschrieben::roll: Blöder Kram.

Ich würd' entweder Entfetten und Kaltmetall oder "Niet" Einkleben.
Gewindebohren, ohne von innen Ausblasen zu können...

Servus Peter!

Gewinde wäre ja da... ist aber faktisch ned zum erreichen, mit viel Gefühl kann ich die Schraube halten, mehr auch schon ned.

Ich werd morgen die Andi auf diese Futzel-Arbeit loslassen, die is recht geschickt (und hat kleinere Finger :roll:

)

... und sonst wäre Kaltmetall wirklich eine Ueberlegung wert.

Greg

von **lallemang** » Mi 06 Feb, 2008 00:06

Ja wenn Gewinde da ist, fröhliches Fummeln ;-)

von **Nanno** » Mi 06 Feb, 2008 00:07

lallemang hat geschrieben:Ja wenn Gewinde da ist, fröhliches Fummeln

Hmm... eigentlich könnte mein Sohn auch mal wieder was tun :-D

Grysze
Greg

von **Blechroller** » Mi 06 Feb, 2008 00:43

Schraube mit der 1. feinen Zange am Gewinde halten, mit der 2. feinen Zange reindrehen? Locktide druff und mit Messerschneide halbwegs festziehen?
Ich kenn die Örtlichkeit des Unternehmens nicht

OllY