AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hei zusammen,
es wird ja immer wieder mal von irgendwelchen bösen Menschen behauptet, ich sei ein genereller Boxerfeind. Oder speziell ein BMW-Zweiventilboxerhasser.* Zur Klarstellung: Das ist eine gemeine Unterstellung :smt022

. Was ich hasse ist dieser völlig unbegründeten Kult, der um diese Gurken betrieben wird. Genaugenommen also verachte ich den eingebildeten Boxerfahrer.(achte auf die Betonung) Aber egal, es gibt wirklich tolle Umbauten, speziell Motor, aber auch Fahrwerk. Wenn ich an die Butler&Smith-BMWs denke, die mitte der 70er Jahre die SuperbikeWM dominierten, dann kann man da garnix dagegen sagen. Die hat mit dem Ausgangsmodell allerdings auch nicht mehr viel zu tun.
Hier ein interessanter Artikel der einigen hier bestimmt bereits bekannt ist. Ich hab ihn beim Ausmisten auf dem Rechner gefunden, und einen Link dorthin ergugelt. Leider in englisch, es steht aber für die Schnellermacher einiges Interessante drin

http://www.omnilex.com/public/bmw78/kotb.pdf
Und noch einer:
https://www.ndriromaric.com/archives-co ... gietl.html

Gruß
Hans
P.S:
Ich find auch zweiventilige Luftfahrtboxer, Subaru-Boxer, Porsches usw ziemlich kuhl.

Spannende Geschichte!

Herrlicher Artikel - was mich überrascht, wieviele technische Details da damals einfach so in einem Heftl rausgerückt wurden...

Also der Schreibstil ist ja schon erste Sahne, der technische Teil dann noch mehr. Man weiß danach warum der Mike immer einen Renngaul meint und vom braven Muli redet wenn er im Obstgarten BMWs philosophiert... liest sich wie "Sieg durch Fahrbarkeit" :smt023

g'scheit super!!! Tolle Artikel!!!

Da freue ich mich sehr, das der Hans noch die Kurve bekommen hat. Hans nun noch den anderen Brassel abschütteln und mit dem 2 Ventiler in die Abendsonne reiten. Vielleicht mit einen kleinen Umbau auf Duc- köpfe und Kö-welle. Dann hasste deine verdiente Ruh und kannst bis in die Puppen drehen. :-D