Halbe Unterlegscheibe im Auffangbehälter gefunden. SR500

[Organ]

Hallo.
Ich habe am Samstag die SR fitt machen wollen. Also warmgefahren und Öl abgelassen. Da ich schon dabei war habe ich auch den Filterdeckel abgemacht und war sehr erfreut dass ich keine Späne oder sonstiges gefunden habe. Ich habe dann auch den Filter im Rahmenrohr vorne abgeschraubt da ich mal kontrollieren wollte ob auch dort alles passt. Auch dort war alles ok. Leider hatte ich keine neue Kupferdichtung und den Bunzenbrenner in der Firma. Heute also Dichtung in der Firma wieder weich geglüht und am Abend alles an die SR geschraubt. Öl eingefüllt, angekickt und gewartet bis das Öl aus der Entlüftungsschraube rausläuft. Alles top. Als ich dann den Auffangbehälter in ein Tank umgefüllt habe, sah ich eine halbe Beilagscheibe im Auffangbehälter.

Ich kann mir nicht erklären woher die kommt. Der Behälter war am vor den Ölwechsel komplett sauber.
Wenn ich mit den Finger im noch vorhandenen Ölfilm im Behälter rumstreiche kann ich Späne spüren.
Aber die SR hat nie irgendwie komisch geklungen oder sonst was und auch am Samstag bin ich sie 10km warmgefahren.
Hat jemand eine Ahnung woher die Scheibe kommen könnte? Ich hatte den Behälter immer unter dem Motorrad.
Kann natürlich auch so dann reingefallen sein.

[Straßenschrauber]

Das Teil erinnert mich an was, aber was genau?
Eigentlich ist es zu groß, um einfach so durch die 14mm-Ölablaßöffnung zu kommen. Eigentlich.

Ölfilter hast Du gewechselt? Der kostet nicht viel, das würd ich bei jedem Ölwechsel machen.
Ein starker Magnet innen auf der Ölablaßschraube kann Späne einfangen, bei meiner SR war da beim Ölwechsel immer ein ganz dünner Spänefilm drauf.

EDIT: Wär interessant, ob noch was in der Ölwanne liegt. Ab und an gehört die sowieso abgeschraubt und inspiziert, da ist auch ein Sieb drin.
Vorsicht beim Wiederanschrauben! Auch beim Anziehen der Ablaßschraube, die kleinen Ölwännchen reißen gerne.

[sejerlänner jong]

Von der Form zu urteilen war ja eine Senkkopfschraube drin.
Wo gibt es denn Senkkopfschraube am / im Motor?

[Dreckbratze]

vielleicht hat das Ding einfach nur irgendwo unbemerkt an der Wandung vom Behälter gepappt.

[WernerLE]

der 660er hat ein Halteblech für das rechte Lager der Getriebeeingangswelle hinter der Kupplung, 3x M6 Senkkopfschrauben

[hiha]

Das sieht selbstgebastelt aus. Ich würds vorläufig mal ignorieren.
Gruß
Hans

[KNEPTA]

Is das Stahl??
Erinnert mich an ein Stück vom Aug von einem Lagerhalteblech, so unrund wie des ist.

[hiha]

Hmm, stimmt, könnt sein. Und derer gibts mehrere...
Gruß
Hans

[Organ]

Das Teil erinnert mich an was, aber was genau?
Eigentlich ist es zu groß, um einfach so durch die 14mm-Ölablaßöffnung zu kommen. Eigentlich.

Ölfilter hast Du gewechselt? Der kostet nicht viel, das würd ich bei jedem Ölwechsel machen.
Ein starker Magnet innen auf der Ölablaßschraube kann Späne einfangen, bei meiner SR war da beim Ölwechsel immer ein ganz dünner Spänefilm drauf.

EDIT: Wär interessant, ob noch was in der Ölwanne liegt. Ab und an gehört die sowieso abgeschraubt und inspiziert, da ist auch ein Sieb drin.
Vorsicht beim Wiederanschrauben! Auch beim Anziehen der Ablaßschraube, die kleinen Ölwännchen reißen gerne.

Sorry ich meinte die Ölwanne. Dort habe ich fast keinen Abrieb gefunden auch das Sieb war sauber.
Ölfilter habe ich auch getauscht. Nichts auffälliges.

[Organ]

vielleicht hat das Ding einfach nur irgendwo unbemerkt an der Wandung vom Behälter gepappt.

Den hatte ich das letzte mal nach Benutzung mit Lappen ausgeputzt. Als ich ihn Samstag in die Hand genommen habe wunderte ich mich wie sauber der ist .

[Organ]

Is das Stahl??
Erinnert mich an ein Stück vom Aug von einem Lagerhalteblech, so unrund wie des ist.

Also vom gefühl in der Hand würde ich sagen Stahl. Bin aber nicht sicher. Kann ich das testen?

[Richy]

Klar! Magnet ranhalten.

[T.]

Magnetisch?

Aber keine Panik...kann alles mögliche sein....inklusive das es einfach durch die Einfüllöffnung rein gefallen ist.
Bei meinem ersten Rahmensiebausbau kam ein Stück schwarzes Metall mit raus.
Größe ca. 5 DM und Gerundet wie der Rahmen....

Wie blöd mit dem Endoskop im oberen Rahmen nach der Bruchstelle gesucht.
Nix gefunden und wieder zusammen geschraubt...das war vor 18 Jahren.

[motorang]

Das Teil lag nicht in der Ölwanne (dem Tabernakel) sondern in der Ölauffangwanne unter dem Mopped, oder? Kann aus dem Motorschutz gepurzelt sein oder sonst woher ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[lut63]

Erinnert mich an ein Stück vom Aug von einem Lagerhalteblech, so unrund wie des ist.

Schließe mich an.
Also: Öl nochmal raus, Kupplungsdeckel ab, Kupplung ab
und drunterliegende Lagerfixierung kontrollieren.

Oder a coole Sau sein und weiterfahren