AIA - Alteisentreiber IG Austria

Thoeny hat geschrieben:Hatten das auf einem Haubentreffen mal mit Christoph diskutiert. Das Ergebnis weiß ich leider nimmer ...

High,
jetzt wo Du es sagst ... ja, da war mal was, ich mein wir sind damals ergebnisoffen geendet
Kaputtgefrohrene Schwimmer habe ich schon mal gefunden- bei Vergasern auf dem Schrott.
Ich habe schon einige kaputte Schwimmer gesehen: einfach nur undichte Lötstellen, Lochfrass, rundrum Längsrisse, zerbeulte auch ...
aber im normalen Betrieb Eingedrückte- noch nicht.
Christoph

Könnt' mir vorstellen, dass ein Mikro-Riss an einer Löststelle wie ein Rückschlagventil wirkt.
Bei Wärme kommt Luft raus, bei Kälte zieht sich der Riss zu und der Unterdruck beult den Schwimmer ein.
Das könnte dann auch mehrfach hintereinander passieren.

Ich habe einen Blubbermat, mit dem kann ich geschlossene Gehäuse auf Lecks untersuchen.
(Wasserbehälter mit Deckel und Vakuum Anschluss).

High,
Blubbermat
geht auch ohne Deckel, wenn man das Wasser heiss macht ...
(Schwimmerbaden im Kaffeewasser)
Christoph