Gleitlagerfrage

[Martin M]

Hallo zusammen,
ich hätte da mal ein klassisches Fahrrad zu reparieren, 1994er Brompton Faltrad. das fällt doch unter Alteisen? Hoffe ich.
Nun ja, das Rad hat eine Cantilever-Federung hinten, und das Lager ist eher zierlich. Das Lager besteht aus zwei kleinen Lagerbuchsen, und einer 3/32" Lagerachse. Das sind grad mal 9,55 mm im Durchmesser.
Ich überlege die Buchsen aus RG7 zu drehen, einzupressen und auf Maß zu reiben. Eine passende Reibahle hab ich sogar.
Nun ist aber auch die Achse eingelaufen. In die Achse gehören M6-Gewinde, woran der Hinterbau befestigt wird. Was nimmt man da? Was gehärtetes eher nicht, weil ich dann die Gewinde nicht schneiden kann. Und das Bohren vorher ist ja dann auch mühsam.
Habt ihr da Tipps für den ambitionierten Heimwerker?

Viele Grüße
Martin

[hiha]

Für die Buchsen würd ich POM-C nehmen, dann muss die Achs auch nicht gehärtet sein.
Wie die aussieht kann ich mir grad nicht vorstellen, aber Ck45 ist bestimmt kein schlechter Werkstoff.
Gruß
Hans

[Martin M]

Hallo Hans,

danke! Dann werd ich das mal machen.

Viele Grüße
Martin

[Mister B]

Hallo Hans,

eine Frage aus Interesse, wie verhält sich POM-C mit Schmierfett? Oder kann man
das wegen seiner Eigenschaften trockenverbauen?

Grüße
MB

[hiha]

Ich hab in diversen Schwingen mit pombuchsen Schmienippel verbaut und auch mit MoS2-Fett verwendet, da hat sich über die Jahre nix verändert.
Gruß
Hans

[Mister B]

Danke,

Die Radllager sterben ja meistens an Schmierstoffarmut.

Grüße
MB