nach langer Behirnungsphase habe ich es jetzt mit meinem Bruder zusammen geschafft, daß ich das Boot in 3 Minuten gegen die Kiste tauschen kann. Grundlage war eine Kawa W650 mit Velorex Beiwagen.
Vielleicht interessiert's ja jemanden, die Entstehung und das Ergebnis kann man hier nachlesen.
Lustig! Beim Velorexfahrgestell der SR500 hab ich es ähnlich gelöst - Schutzblech und Elektrik rahmenfest, Boot ohne Schutzblech wird aufgesetzt. 4 Schrauben statt der Schnellspanner.
Ich hatte auch mal ein MZ-Lastenboot drauf, da ist Schutzblech und Elektrik im Boot geblieben. Elektrik war ein Stecker, und für das Boot hab ich einen ähnlichen Zwischenrahmen gebaut wie ihr, nur vorne mit Scharnieren angeschlagen. Da war nicht schneller Wechsel das Thema sondern Wartung bzw. Reparatur: