AIA - Alteisentreiber IG Austria

Hi
momentan braucht eine Himalayan und eine Tenere neue Schlapfen.
Zur Auswahl standen Heidenau K60 Scout und Mitas E-07.

Vor Ort in Graz über Händlerbestellung nicht zu kriegen.
Bei KEDO hatte ich vor 2 (?) Jahren mal Heidenau-Schläuche bestellt und andere in Butyl bekommen, weil Lieferschwierigkeiten - und Beschreibung im Shop nicht angepasst und nicht nachgefragt.

Die Online-Bestellung der Schäuche in vulkanisierbarem Naturkautschuk von Heidenau hab ich über kmx24.de gemacht - der hatte alle Dimensionen preiswert lagernd und die Versandkosten waren im Rahmen - tolle Abwicklung! Trackingcode, verschickt am nächsten Tag, vor Ort am übernächsten Tag.

Die Online-Bestellung der Reifen erfolgte über https://www.autoteile-direkt.at/- mit Bindestrich ist das ein Wiener Laden und gehört nicht zu tirendo/Delticom. Auch hier: alles lagernd. Heidenau war deutlich günstiger als Mitas, und ich hoffe gleich preiswert . Besonders fein war es die Reifen über geizhals.at auszusuchen und dann über den Händlerlink zu bestellen.
Dort gibt es eine Startseite pro Reifentyp, und dort kann man dann die verfügbaren Dimensionen übersichtlich anzeigen lassen (und zwar vorne und hinten, zöllig und metrisch) anstatt wie bei vielen Läden über die Dimension einsteigen zu müssen.

Beispiel:
Mitas E-07

Ich werde berichten.

Gryße!
Andreas, der motorang

Wenn "man" beim link de aus dem at macht, dann funktioniert das auch beim Verlierer

Den Mitas E-07 kann ich sehr empfehlen, er ist meiner Meinung nach einer der besten Allround-Enduroreifen, hab ich jetzt auch auf meiner Tuareg drauf
den hatte ich auch früher schon auf der 100er GS drauf und war damit problemlos in den West- und Seealpen unterwegs ( Chabo , Malamot, etc.).

Neuerdings heißt der E-07 jetzt ENDURO TRAIL.

Gruß
Peter

Aber ist er um 30 Euro besser als der Heidenau, das ist die Frage.

Gryße!
Andreas, der motorang

Nö.
Aber gut isser.
Der K60 aber auch....

Der K60 ist schon gut, nur der E07 nixsplus ist hier, weil hart und steinig, im Geläde viel besser
und auf der Stra§e mindestens gleichwertig. Im Schlamm wei§ ich nicht.
Der K60 hält bei mit so bis um 5000km der E07 über 8000km.

motorang hat geschrieben:Aber ist er um 30 Euro besser als der Heidenau, das ist die Frage.

Gryße!
Andreas, der motorang

Ich persönlich finde eindeutig JA!!!

motorang hat geschrieben:Aber ist er um 30 Euro besser als der Heidenau, das ist die Frage.

Gryße!
Andreas, der motorang

Wie hoch ist der zu erwartende Sachschaden bei einem einzigen Ausrutscher weil es sich gradso doch nicht ausging?

?
Ich finde die Reifen vergleichbar. Wenn dann ist der günstigere Scout besser haftend bei Nässe, auf Kosten der Laufleistung ...

maulwurf hat geschrieben:
Neuerdings heißt der E-07 jetzt ENDURO TRAIL.

Gruß
Peter

und haben alle eine neue Karkasse mit Gürtel bis auf die 21 Zoll

z.B. 150/70B17

fahre ich am Gespann hinten und bin zufrieden, Laufleistung 40% mehr als K60 Scout, auf der Solo bin ich skeptisch,
hab meiner Kumpeline die E07+ auf die F650 aufgezogen

Bewertungen von einem Reifen der schon so lange am Markt ist, sind schwer einzuordnen. Ich habe ihn vor 10 Jahren das Erste Mal verwendet. Vor zwei Monaten habe ich gebrauchte Speicher Felgen mit neuen Heidenau K60 Scott um 600€ gekauft. Der Reifen ist viel besser geworden. Ist auf jeden Fall eine Empfehlung. Auf der AJP PR7 habe ich die Heidenau Ranger. Einmal bis Griechenland 7000km, und nach Deutschland 900km,und der Reifen ist noch nicht am Ende angekommen. Der hat halt den Vorteil, das sich das Profil nicht so mit dem Schlamm verklebt. Der Scott soll noch länger halten. Das Laute abrollen bei 70 km/h haben beide.

Die haben ja doch nur 400 Euro gekostet. Und zwei neue Schläuche auch noch dazu. Gegen die leichten Guß Felgen und Straße Reifen ist sie halt beim Lenken träger, aber daran gewöhnt man sich schnell.

WernerLE hat geschrieben:

maulwurf hat geschrieben:
Neuerdings heißt der E-07 jetzt ENDURO TRAIL.

Gruß
Peter

und haben alle eine neue Karkasse mit Gürtel bis auf die 21 Zoll

Die neue Karkasse mit Gürtel haben die Reifen in der Ausführung "DAKAR" soweit ich das rausgelesen habe , mein normaler ist "weich" wie eh und je ......

Gruß
Peter

motorang hat geschrieben:?
Ich finde die Reifen vergleichbar. Wenn dann ist der günstigere Scout besser haftend bei Nässe, auf Kosten der Laufleistung ...

Dann wär mir persönlich die Laufleistung wurscht

Mit dem K60 Scout hinten (und vorne TKC70) war ich mal beim Kurventraining.
Sehr ok, geht etwas früher weg als der TKC70 hinten, aber gutmütig. Hält auf der XT600 hinten bei mir 7 -11 tkm.
Bei Nässe trage ich das Mopped um die Kurve, da taugt jeder Reifen