AIA - Alteisentreiber IG Austria

@Lindi und @all:
Seht Euch das Bild meiner Cali 3 auf Seite 2 noch einmal an.
Wenn Du dem Radius des Rades folgen willst musst Du vor UND runter mit dem Fender.
Und zwar ordentlich!
Wenn man genau hin sieht, sieht man an der Fenderhalterung die Tieferlegung, ca. 5 cm.
Und dann wird es links SEHR knapp.
Der mitschwingende Fender ist vielleicht wirklich die bessere Lösung, gleichzeitig aber halt auch Einpersonenbetrieb!
Viel Spass, viel Glück.

@Jens: ich kann anhand einer Skizze erläutern was ich meine, wenn Du magst. Wäre eine geometrische Lösung, keine konstruktive. Hinter mitfedernden Fendern herzufahren ist nicht so mein Fall, aber siehst Du ja nicht.

Hallo Dirk,
falls es um den originalen Heckkotflügel geht: Du musst dir die Arbeit nicht machen. Es wird entweder der vordere oder ein mitschwingender.

Vorne bin ich jetzt soweit, lediglich nochmal die Schrauben kontrollieren, obs nicht besseres bzw. schöneres Material gibt und die Blinker verkabeln
Lenker darf erstmal bleiben, will fahren.
LED Blinker in die Befestigungslöcher der originalen Scheibe an den Scheinwerferhaltern geschraubt.



MfG Jens

Ah, der Adler aus Mandello bekommt eine verchromte Gummiente als Fyhrungskraft...

So, der Heckfender sitzt (erstmal).
Nummernschildhalter und Rückblinklichter müssen noch...
Und alles anschließen (derzeit tendiere ich zu Lötverbindern mit Dichtring. An den Blinkern sind kleine Rundstecker, an der Guzzi schmale Flachstecker)

Ich suche eine Sitzbank bzw. Grundplatte, die ohne große Bastelei auf die Cali passt. Am besten ohne Stufe o.ä., soll ja eine gerade 1 1/2 Sitzbank werden. Rest ist unwichtig, wird eh neu gepolstert und bezogen.
Mit den beiden Einzelsitzen wird das optisch und Sitzkomfort mäßig nix...

MfG Jens