AIA - Alteisentreiber IG Austria

im fundus fand sich noch ein alter gepäckträger, der für den urlaub an die kleine cg 125 montiert werden soll. leider ist das ding recht rostig und das chrom ist an einigen stellen abgeplatzt. da hilft auch polieren nicht mehr.
ich würde den gepäckträger gerne schwarz lackieren. vor jahren habe ich das mal mit einem verchromten rückspiegel probiert und das hat nicht funktioniert.
weis jemand, welche grundierung/farbe auf chrom hält?

gruß

regina

ohne rauhe Oberfläche wahrscheinlich gar keine.

...und wenn's mal rostet, ist es eh schwierig, dem Lack das Haften dauerhaft anzugewöhnen (bzw. dem Rost das Weiterfressen abzugewöhnen).
Strahlen vor dem Lacken wäre angeraten, schätze ich...

Ich meine, wir hätten das hier schonmal irgendwo länglich diskutiert, mit dem Ergebnis, dass für Haltbarkeit eine Entchromung notwendig wäre (tunlichst nicht selbst und mechanisch, da giftig).

Ich habe zu Ratbike-Zeiten immer Rallyschwarz aus der Dose genommen und aufgesprüht. Das hat ganz gut gehalten, und wo nicht, da hab' ich eben von Zeit zu Zeit nachgefärbelt. Wenn du mit angejahrter Optik leben kannst: so könnte es gehen.

Die rostigen Bereiche vielleicht vorher mit Owatrol oder sowas behandeln (danach dann kompatiblen Lack verwenden). Dann ist das auch von einer gewissen Dauerhaftigkeit.

moin

Chrom wird elektrochemisch aufgetragen und genauso wieder entfernt
Wem das zu aufwendig ist der nimmt halt die Flex und macht ne Stahlbürste drauf
und wem das noch zu viel ist jaucht RallyeLack matschwarz drücker
und lebt damit, daß es irgendwann abblättert

unterbodenschutz aus der dose. ich weiss das, bin unterbodenschutzlackierprofi.

g max ~:)

Genauso wie Aynchel schrieb. Viel Aufwand für so ein altes Gestell würde ich nicht betreiben. Es gibt auch schwarzes Tape.

mein achtelchen ist 25 jahre alt und hat starke gebrauchsspuren. das plastik an heck und instrumententräger wurde auch schon mal geflickt und schwarz nachlackiert. der rostige verchromte gepäckträger springt einem aber auf dem schwarzen heck direkt ins auge. ich werde etwas anschleifen und rostumwandler drauf tun. dann werde ich es mal mit unterbodenschutz probieren. wenn das nicht perfekt und wirklich schön wird, dann passt es zu meinem achtelchen
danke für die ratschläge

gruß

regina

zum nächsten Pulverbeschichter fahren. Der strahlt das an und macht dann Pulver drüber...fertig .
die Oberfläche wird dann nicht arschglatt da ja die Chrom Abplatzungen nicht aufgefüllt werden. sollte dann aber halten.

Einspruch
Ich hab noch keine Plastebeschichtung gesehen, die nicht mache einem Winter mit Unterrostung beginnt
Mittlerweile kommt der Plastemist bei mir nicht mehr in Frage

ich halte auch nichts von pulverbeschichtung. wenn das mal anfängt abzublättern, rostet es darunter richtig. außerdem lohnt sich das für den alten, bereits abgeflexten gepäckträger, bestimmt nicht mehr.
quick & dirty

Aynchel hat geschrieben:Einspruch
Ich hab noch keine Plastebeschichtung gesehen, die nicht mache einem Winter mit Unterrostung beginnt
Mittlerweile kommt der Plastemist bei mir nicht mehr in Frage

In Norwegen hast Du schon einige vom Uwe beschichteten Fahrzeuge gesehen, bei denen genau das nicht passiert. Sprich mal mit ihm drüber. Es kommt auf den Aufbau der Beschichtung an.

Also:
Strahlen, flammverzinken und pulvern...
Das hält ewig.
Selbst bei Steinschlag wird die Pulverbeschichtung nicht unterwandert.
Alles Andere ist Bastelei,
Regards
Rei97

Hab vor Jahren die verchromte Felge samt Speichen und Alunabe vom Gespann mit Glasperlen gestrahlt, entfettet, mit Brantho Korrux 3in1 lackiert und anschließend mit Mattschwarz überlackiert. Hält seit mehreren Jahren. Chrom war nur sauber und minimal angerauht.

fleisspelz hat geschrieben:

Aynchel hat geschrieben:Einspruch
Ich hab noch keine Plastebeschichtung gesehen, die nicht mache einem Winter mit Unterrostung beginnt
Mittlerweile kommt der Plastemist bei mir nicht mehr in Frage

In Norwegen hast Du schon einige vom Uwe beschichteten Fahrzeuge gesehen, bei denen genau das nicht passiert. Sprich mal mit ihm drüber. Es kommt auf den Aufbau der Beschichtung an.

Da salzen sie auch nicht...