Vergaser Ablagerungen - was tun?

[Straßenschrauber]

Bei der letzten Vergaserrevision war an Haupt- und Leerlaufdüse ein grauer Belag.
Den Sprit aus dem Tank hab ich gleich mal durch einen Kaffeefilter gegeben. Unauffäliig, alles sauber.
So ein Belag findet sich wohl häufiger in Motorradvergasern.

Was ist das, woher kommt es, was kann ich dagegen tun?

[Dreckbratze]

Die SR, die lange gestanden hat? Vorm Abstellen bei längerer Pause die superteure Aral Plörre tanken

[Straßenschrauber]

Nö, XT600, die auch immer mal lange steht.
Wenn man das immer wüßte, ob das Motorrad jetzt erstmal eine Weile stehen wird ...
Vorm Abstellen fahr ich meistens die Schwimmerkammer leer.

Der TM36 auf der SR ist bis jetzt unauffällig, und superleicht zu warten: Schellen lösen, 90 Grad nach links drehen, und alles ist gut zugänglich.
Der XT600-Vergaser muß zur Reinigung raus. Inzwischen bin ich da aber gut in Übung. Ein paar Stunden gehen dabei aber leicht drauf.

Liegt es also am Sprit?
Gibt's Erfahrungen damit, daß es mit dem teuren Sprit weniger Probleme im Betrieb gibt?
Benzinadditive?

[schnupfhuhn]

Es ist wie immer der Alkohol, der nicht für alle gut ist.

[Straßenschrauber]

Ich bin nüchtern! Wenn ich fahre, sowieso.

Alkohol im Benzin läßt sich heute kaum vermeiden.
Gegenmittel?

[schnupfhuhn]

Teuren Saft kaufen, wie der Achim sagt. Gemacht nur aus Erdöl, gegraben aus stygischen Schatten.

[Straßenschrauber]

Dort also grub man die Schätze hervor.

[hiha]

Hat Deine XT einen Plastiktank? Wenn ja, dann können es Ablationen vom Tankinneren sein. Ob da der Alkohol wirklich Schuld ist, oder einfach nur das hohe Alter, das kann ich nicht sagen, aber Du kannst ja mal das gute Aral Ultimate 102 probieren und dann Auskunft geben...
Gruß
Hans

[Aynchel]

jep
wenn das Moped ständig bewegt wird tut es auch der E5er Sprit
aber wenn die Mopeds längere Zeit stehen sollen macht der 102er Sprit Sinn
denn er enthällt kein Alkohol und verrottet auch nicht
denn der Alkohol oxidiert zu Essigsäure und das greift nun mal Buntmetalle an
Messing wird grün, Alu grau


"Bei der Herstellung von Aral Ultimate 102 wird auf die Zugaben von Bioethanol verzichtet. "
Quelle: https://www.aral.de/de/global/retail/tanken/unsere-kraftstoffe/aral-ultimate-102.html

ich hab die mal angeschrieben warum denn dann doch E5 auf die 102er Zapfpistole schreiben
Antwort was dann Hafftungsausschluß, falls Restsprit in den Tankwagen Spuren von anderem Sprit untermischen

so ganz nebenbei
es schadet nicht seinem Gelegenheitsmoped auch mal etwas Vergaserreiniger zu gönnen

https://www.liqui-moly.com/de/at/mtx-ve ... SYEft#5100

[Straßenschrauber]

Hat Deine XT einen Plastiktank? Wenn ja, dann können es Ablationen vom Tankinneren sein.

Phosphorsäurebehandeltes Stahlblech.
Bei anderen in der Nachbarschaft mit unbehandelten Tanks war aber auch dieser graue Belag auf Vergaser-Messing.

Ich versuch's mal mit Bactofin, davon hab ich noch was.
Und stell mich auf regelmäßige Vergaserreinigungen ein.

[Dreckbratze]

Ich dachte Bactofin soll nur die Zündfähigkeit des Sprints erhalten?

[hiha]

Und ich dachte es hilft im Benzin eh nix, weil es die Mikroorganismen der Dieselpest im zaum halten soll.

Gruß
Hans

[Straßenschrauber]

Es soll angeblich auch die Zersetzung von Benzin verlangsamen.
Leerlauf- und Hauptdüse sehen angegriffen aus, irgendwie nörpelige Oberflächen.
Ziffern nicht mehr lesbar, das ist blöd, weil das Gemisch nicht optimal ist und ich viele Düsen durchprobieren müßte.

[Aynchel]

........... Leerlauf- und Hauptdüse sehen angegriffen aus, irgendwie nörpelige Oberflächen.
Ziffern nicht mehr lesbar,..........

die Erfahrungzeigt, daß die meisten Düsen schon mal mit der Reibahle getunt wurden
ich glaube nur was ich selbst gemessen habe

https://www.ebay.de/itm/297658110171?va ... d_source=1

wobei der Durchmesser nichts mit der Nummer auf der Düse zu tun hat
das bezieht sich auf Galonen pro Std oder so

[Aynchel]

wenn ich die passenden Düsen zum Ausprobieren nicht da habe
bin ich mit der Reibahle und dem Lörtkolben auch schnell zur Hand