Das mit dem Lenker wird der letzte Schritt. Da droht Aufwand von wegen Bremsleitung...
Erst mal die Brotdose vermattschwärzen und an den Sattel und Tank ran.
OllY
lallemang hat geschrieben:Vielversprechend ist das Nummernschild! Wenn da jetzt noch O4 dazukommt
fleisspelz hat geschrieben:Jepp.
Du brauchst diesen Ömmes, um ohne zu schweissen auszukommen. Ich schweisse aber lieber eine entsprechende Hülse auf den Rahmen. An dem Ömmes wird dann das Seat-Bracket angeschraubt. Ich schreibe absichtlich auf Harleysprech, sonst verteht Dich wieder kein Schwein. Sitze gibt es für 40 bis unendlich neu zu kaufen. Ich hab aber auch noch was hier.....
Dreckbratze hat geschrieben:so´n bananenförmiger alutank, der sich über beide zyl. spannt in verbindung mit clip-ons, wie in der rennserie in den 80ern.
Nanno hat geschrieben:
Michael hat geschrieben:Olli, schau dir davon bloß nichts ab!
Gryße, Michael
Blechroller hat geschrieben: Außerdem muss man ja nicht aus jedem Moped eine SR500 oder XS basteln
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