AIA - Alteisentreiber IG Austria

Wollte nur anmerken, dass das testosterone Eisen heutigst von Frangggn nach mir von meinerselbst überführt wurde.



Anmerkungen:

- War wohl die erste (Teil-)Regenfahrt, die der Bock in den 14 Jahren seines bisherhigen Lebens erlebt hat

- Das Dingens rüttelt deutlich weniger als mein DD, ist fein so.

- Die Armaturen gehören mal so eingestellt, dass man ohne Heben der Hand an den Hebel kömmt

- Bis 130km/h ist der Bock angenehm zu fahren, dann wirds windig.

- Der 8,5L-Minitank nervt mich jetzt schon (Handlungsbedarf)

- Der Solositz sieht nicht nur scheiße aus; er ist es auch (Handlungsbedarf in Richtung Sattel; nicht Sofakissen).

- Die Riser erscheinen mir zu hoch; unbequem (Handlungsbedarf auch evtl. beim Lenker).

- Wenn Lenker und Sitz passen, schau ich mir die Sache mit dem Standort der Haxen mal an.

- Dat Dinges hat eine automatische Blinkerausschaltung ; das muss raus

Rest sind optische Sachen, die ich erst mal behirnen muss. Morgen gibts dann wohl mal Photonen.

OllY (sehr zufrieden und böse blickend )

Die Blinkerabschaltung ist in Ordnung. Lass sie lieber drin. Ausbauen ist nicht einfach. Teile gibt es en Gros und en Detail bei mir.

Bekommt man auf so einen Ömmes eine meiner geliebten Sitzpfannen ohne Schweißerei drauf oder so ein Minidinges wie du es auf dem Hondelchen hast?

llY

Glückwunsch!

Liegt das an der Optik- Blickwinkel oder hat die 'n 16'er Vorderrad

Gry§e Peter

Na da läßt sich doch mit überschaubarem Aufwand was draus zauber. Lampenschirmchen nicht vergessen ...

Ach ja Olly, welches ist denn das Enfieldforum erster Wahl?

Andreas, der kahlgryndige

Nettes Spielzeug Olly!

Grysze
Greg

Andreas a.d.k.G. hat geschrieben:Lampenschirmchen nicht vergessen ...

Andreas a.d.k.G. hat geschrieben:Ach ja Olly, welches ist denn das Enfieldforum erster Wahl?

http://neu.combio.de/forum/index.php?4

Musst dich anmleden, um alles Lesen zu können. Lass bloß keinen Blick in die Laberecke fallen

Und:

http://www.enfield-wiki.de für Infos

OllY

Könnte man da nicht einen schönen Hatz reinbauen ?

Gruß Norbert

Blechroller hat geschrieben:Bekommt man auf so einen Ömmes eine meiner geliebten Sitzpfannen ohne Schweißerei drauf oder so ein Minidinges wie du es auf dem Hondelchen hast?

llY

Jepp.
Du brauchst diesen Ömmes, um ohne zu schweissen auszukommen. Ich schweisse aber lieber eine entsprechende Hülse auf den Rahmen. An dem Ömmes wird dann das Seat-Bracket angeschraubt. Ich schreibe absichtlich auf Harleysprech, sonst verteht Dich wieder kein Schwein. Sitze gibt es für 40 bis unendlich neu zu kaufen. Ich hab aber auch noch was hier.....

Blechroller hat geschrieben: Lass bloß keinen Blick in die Laberecke fallen

...und sag niemals, dass du schneller als 60 fahren willst.
das wäre dort unverzeihlich.

Das schreit nach Flex und schwarzem Mattlack.
Ich würde ja einen Cafe-racer Umbau empfehlen.
Aber das wirst Du selber schon am Besten wissen, was damit passieren soll.

Gruß
Hans

Erste Maßnahme:



War heute mittag bei Louis, alldiweil von meinem Werkzeug an dem Ömmes nix passen tuen tut (Zollgezeugs). Louis ist der Laden, vor dem an einem sonnigen Samstagmittag wie heute 5 Motorräder und 30 Autos stehen.
Als ich mit dem Werkzeugsatz unterm Arm da raus komme, stehen so 5 Leuts um den Ömmes rum und regen sich fürchterlich über das Tape mit der Beschriftung auf Es gibt einfach Dinge, die wohl tuen...



An der Anbastlung kleinerer Blinkers hinten bin ich gerade dran.

OllY

Sach Du noch mal was über den Tacho an meiner SR

1-A-Tankemblem !

In der Seitenansicht ...
der Tank ist die Härte. Gehört irgendwie nicht dazu. Tacho, Riser und Lenker in den Müll. Eigentlich gehört der Lenkkopf ungefähr 10 cm tiefer angeschweißt.

Von vorne schön schlanke Linie. Sehr schön.

Andreas, der kahlgryndige