motorang hat geschrieben: aber Du hättest wohl auch noch eine Lichtmaschine dabei gehabt, gell ?
Ja, zumindest den Rotor, den kann man nun mal nicht auf der Strasse wickeln. Aber eine Kontaktfeile für den mech. Regler, die habe ich nicht gebraucht. Solange der Motor dreht und halbwegs Kompression hat, spricht gegen eine Fahrt auf eigenen Rädern überhaupt nichts, was mal wieder zu beweisen war.
Überhaupt ist der Motor in bemerkenswert gutem Zustand. Angeblich hätte er als BehördenFahrzeug auch erst 2800 km runter. Das glaube ich auch, denn der orig. 22er Vergaserschieber hat kaum Verschleißspuren (das berühmte zurückspucken beim Zweitakter, erkennt man sofort auf der Luftfilterseite des Schiebers). Matthias B.