...ist.
Naja... gestern hat mir das geklapper aus dem rechten Zylinderkopf keine Ruhe mehr gelassen. Ein kurzer Blick und eine unangenehme Diagnose:
Das Auslassventil hat gut 1,5 - 2mm Spiel in der Führung, vermutlich hervorgerufen durch den Hitzestau der 2in1 Anlage.
Teile sind bestellt und jetzt werden die 90 als Spitze ins Auge gefasst!
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Warum die langsamste Dnepr der Welt eigentlich so langsam...
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Warum die langsamste Dnepr der Welt eigentlich so langsam...
von Nanno » Sa 01 Jul, 2006 09:35
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von motorang » Sa 01 Jul, 2006 12:16
Was ist das denn für eine Geschichte mit dem Ventiltrieb vom Uwe?
Sind diese Ventilfeder-Unterlagen aus Plastik Standard, und sollte man da nicht lieber gleich was aus Alu reintun? Wenn man schon dran ist ...
Gryße!
Andreas, der motorang
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Gerade als die Raupe dachte, die Welt würde untergehen, verwandelte sie sich in einen Schmetterling.
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von Nanno » Sa 01 Jul, 2006 23:01
motorang hat geschrieben:Was ist das denn für eine Geschichte mit dem Ventiltrieb vom Uwe?
Sind diese Ventilfeder-Unterlagen aus Plastik Standard, und sollte man da nicht lieber gleich was aus Alu reintun? Wenn man schon dran ist ...
Normalerweise sind das eh irgendwelche Blechplatterl... ned zwangsläufig Alu aber was aus Metall...
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von motorang » So 02 Jul, 2006 07:52
Der Uwe hat Ersatzteile bestellt, bekommen, eingebaut -> wieder Plastik ...
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von Nanno » So 02 Jul, 2006 10:25
Ich nehm mal an, er hat beim Klinger bestellt...das is sehr seltsam!
Wobei... naja, der Uwe wird ja von Anfang an einen Zivilmotor gehabt haben, und der Udo vermutlich auch nur Teile aus zivilem Ursprung. Ich bin nämlich vor längerer Zeit (im Zuge des Mt11-Umbaus) von dem Kasachen in Bayern darueber aufgeklärt worden, dass es sich bei meiner Schepper um eine Militärversion handelt, was wiederum bedeuten soll, dass am Motor einige Sachen etwas anders sind als bei anderen Dneprs, evt. ist das genau eins dieser Trümmer.
Ich werde berichten, nächste Woche krieg ich meinen neuen Zylinderkopf...
Grysze
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Wobei... naja, der Uwe wird ja von Anfang an einen Zivilmotor gehabt haben, und der Udo vermutlich auch nur Teile aus zivilem Ursprung. Ich bin nämlich vor längerer Zeit (im Zuge des Mt11-Umbaus) von dem Kasachen in Bayern darueber aufgeklärt worden, dass es sich bei meiner Schepper um eine Militärversion handelt, was wiederum bedeuten soll, dass am Motor einige Sachen etwas anders sind als bei anderen Dneprs, evt. ist das genau eins dieser Trümmer.
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von KNEPTA » Mo 03 Jul, 2006 07:47
Nanno hat geschrieben:motorang hat geschrieben:Was ist das denn für eine Geschichte mit dem Ventiltrieb vom Uwe?
Sind diese Ventilfeder-Unterlagen aus Plastik Standard, und sollte man da nicht lieber gleich was aus Alu reintun? Wenn man schon dran ist ...
Normalerweise sind das eh irgendwelche Blechplatterl... ned zwangsläufig Alu aber was aus Metall...
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Der untere Ventilfederteller ist eh aus Metall, aber unter diesem befindet sich eine ca. 4mm starke Scheibe aus gepresstem Kunststoffgranulat oder aus harzgetränkter Baumwolle oder aus eingewachsenen Zehennägeln oder ....
auf jedem Fall ist der linke Zylinder mit der neuen Scheibe viel leiser als der rechte.
Und die Kiste geht wieder beängstigend.....
Russe und Salz, dann zerfallt´s !
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von kahlgryndiger » Mo 03 Jul, 2006 20:23
Nanno hat geschrieben:Warte nur, bis die Unbezwingbare ...
Kommt der Name von der "Unbezwingbarkeit der TT-Auffahrt" ????
Duck und wech ....
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von KNEPTA » Mo 03 Jul, 2006 20:47
Andreas a.d.k.G. hat geschrieben:Nanno hat geschrieben:Warte nur, bis die Unbezwingbare ...
Kommt der Name von der "Unbezwingbarkeit der TT-Auffahrt" ????
Duck und wech ....
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von Nanno » Mo 03 Jul, 2006 21:30
Andreas a.d.k.G. hat geschrieben:Nanno hat geschrieben:Warte nur, bis die Unbezwingbare ...
Kommt der Name von der "Unbezwingbarkeit der TT-Auffahrt" ????
Duck und wech ....
Nie "Die Reisen des jungen Che Guevarra" gelesen ?
Die Unbezwingbare war eine 500er Norton die ständig hin war, und letztendlich im A**** eines Ochsen geendet ist.
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von kahlgryndiger » Mo 03 Jul, 2006 21:37
Nur nicht ablenken junger Mann
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von kahlgryndiger » Di 04 Jul, 2006 05:21
Ok ... war ein guter Konter ... um hier mal mit dem eher banalen Wissen des Weltfußball zu glänzen.
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von Nanno » Di 04 Jul, 2006 06:22
Andreas a.d.k.G. hat geschrieben:... eher banalen Wissen des Weltfußball zu glänzen.
"Tor, Toooooooooor, I wer' naaaaaaaarrisch"
(Das ist so ziemlich die Summe meines Fussballwissens...)
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von KNEPTA » Di 04 Jul, 2006 07:28
Nanno hat geschrieben:Andreas a.d.k.G. hat geschrieben:... eher banalen Wissen des Weltfußball zu glänzen.
"Tor, Toooooooooor, I wer' naaaaaaaarrisch"
(Das ist so ziemlich die Summe meines Fussballwissens...)
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"...........Krankl schießt hinein 3:2 für Österreich............ Der Kollege Wipl der Diplomingenieur...... folln si um den Hols. Wir busseln uns ob. ....und weil es so schön is könn ma uns no a a Vierterl genehmigen."
1978 war die Fußballwelt noch in Ordnung. Da haben sie auch noch gscheite Russen gebaut.
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